安吉快运：以“合同物流”基因，角逐零担快运市场

背景介绍：

2017年12月23日，安吉快运战略发布会在上海举行，首度公布了安吉快运的定位、模式，以及发展计划，在岁末之际，为热闹的快运市场又增添一笔浓墨重彩，作为全球最大的汽车物流供应商安吉物流的跨界首秀，安吉快运有哪些非常之处？

一、 商业环境及供应链在发生哪些变化？

国内商业发展经历了从线下实体经济，到线上电商经济，至现今线上线下融合的新零售经济，信息系统及智能硬件在供应链各环节的应用，驱动渠道的扁平化与可视化、对于消费者需求更加精准的把握与库存更加灵活高效的布局与交付，在这个过程中，商流对物流的需求也在逐渐发生变化：订单的碎片化、物流的全程可视化、商品库存及交付的灵活化……

商业端的变化，物流如何调整以适应生产制造、商贸流通企业的新零售布局、库存与履约交付如何进行调整，对于物流需求企业与物流服务企业，均是新的挑战。

二、 零担快运市场的机会有哪些？

从运输服务的视角，一般通过公斤段来划分物流产品与服务，由此得出快递、零担快运（小票、大票）、整车等几大类，各区间都有提供相应服务的企业，提供不同程度的物流服务。相对快递市场的标准化（多级网络）与高集中度、整车市场的稳定作业模式（点点直达）与高度分散，零担快运市场规模庞大、作业模式复杂、市场集中度低（前十位企业只占2~3%的市场份额），与此同时，行业以每年10%以上的增长率在持续增长。这样一个格局未定的混沌世界，资本持续关注，新进入者不断，各自基于不同的定位与模式，逐鹿中原。

纵观目前零担市场的主要参与者，主要基于不同的公斤段，提供标准化服务产品，尤其是小票零担快运。小票零担快运的商业模式，类似快递；大票零担快运以及整车的需求，更多来自于企业级客户，面向不同的细分目标客户，对于服务、网络能力的要求都不一样，但目前，企业客户一般需要通过合同物流企业，来整合各类标准化物流服务商，提供定制化服务，能为企业客户直接提供提供定制化服务的企业鲜少。

2017年8月开始运营的安吉快运，是中大票零担快运领域（150kg-3T）的“新兵”，短短3个多月，在上海青浦落成的第一个转运中心，已运营着上海发全国的3000多条线路，其中包括600条直达线路，为项目制企业客户提供定制化仓运配一体化服务，未来，至2025年，安吉快运计划将网络下沉到全国100万人口以上城市，安吉快运，如何在中大票零担市场，做到直接服务企业客户的？

三、 安吉快运，如何角逐中大票零担快运市场？

1. 定位150kg-3T中大票零担，发挥主业协同效应

据安吉物流总经理余德介绍，目前国内实际运营的轿运车4S店约1.5万个，其中近5000多家由安吉CEVA提供零部件物流服务，已构筑了一张庞大的物流服务网络，安吉快运定位150kg-3T的中大票零担快运，与安吉零部件物流体系的单票公斤区间（300-450kg）非常吻合，可最大化发挥网络及资源的协同效应。

2. 自带合同物流基因，为企业客户提供定制化服务

安吉汽车物流是国内最大的合同物流企业安吉汽车物流。2016年营业额达188.7亿元，在汽车领域市场占有率达30%，预计2018年可达40%。用安吉快运董事长沈飞的一句话：安吉快运，天然带着合同物流的基因，为企业客户提供定制化的标准化产品，这是安吉快运有别于其他中大票零担快运企业最大的特点与优势。

汽车物流的精益化服务要求非常高，VMI、零库存、无人化操作……安吉汽车物流30年积累的高标准客服服务经验，让安吉快运有别于市场上主流的标准化零担网络，而从成立之初，就定位服务于企业客户，就据沈总介绍，安吉快运的组织架构中，包括物流解决方案部门，为各细分行业的客户，提供基于客户需求的定制化行业解决方案。

3. 依托技术与系统，打造定制化基础之上的标准化服务

如何平衡定制化企业服务与标准化快速扩展之间的矛盾？安吉快运总经理蒋栋栋表示，安吉物流在长期的企业客户服务中，积累了非常丰富的物流服务场景及行业解决方案，并在持续的业务运作中，不断更新、完善数据库，通过信息化工具与业务流程管控，分析、拆解业务场景，形成最小化的标准化服务模块，进而为客户提供菜单式服务产品选择，形成面向每位企业的标准化解决方案。

4. 开放合作，集约资源，共同创造价值

通过分拨中心直营+线路加盟的模式，围绕产业园区，安吉快运联合各地优质专线、城市配送合作伙伴、加盟商，提供日常经营所需的软硬件设施，包括场地、人员、设备等，实现资源共享与成本分摊，并通过连通运输链条各参与方的信息系统，做到订单层面的全程可视与灵活管控。

同时，安吉快运还将与同行企业、客户、合作伙伴一起，伴随商业需求的变化，在擅长的领域，发展各自优势，相互配合、相互协作，共同探索创新行业解决方案，为客户提供完善的服务，为各方创造价值。

5. 绿色物流车辆，支持城市可持续发展

同时，结合上汽的强大背书，根据各种物流场景，以融资租赁的方式，为合作伙伴提供定制化物流车辆，并可以与政府联网，提升政府对于城市物流的管控水平。

目前，安吉快运已为茅台葡萄酒、来伊份、广汽三菱、由心咖啡、oTMS、圣象地板、沃尔沃等百余家企业提供定制化物流服务，2018年，安吉快运将在全国沿江沿海城市打造16个全国转运中心，同步起网，形成货量对流，打造规模优势；2020年，深入布局全国500万人口以上城市，覆盖中国80%经济活跃区；至2025年，网络下沉至100万人口以上城市，实现500亿的既定目标。

物流本质是服务业，无论零担快运，还是合同物流，都需要基于市场变化、客户服务需求而改变，传统零担快运企业，在解决网络从无到有、覆盖深度与广度的问题，而安吉快运，是针对不同产业服务的要求，跟随客户的需求，提供定制化解决方案、打造标准化的行业服务产品，并在这个过程中，拓张服务网络，让网络与客户需求相互促进、发展、完善，成为一家符合新零售、产业发展变化的新型零担快运网络公司。

零担快运市场够大，足以各路英豪施展拳脚，我们期待着如安吉快运这样的多元背景企业，能在中大票零担市场，以融合了合同物流定制化服务与快运标准化产品的综合解决方案，助推行业的创新发展。

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

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