MSC再下一城！又收购一家船公司

据外媒报道，巴西综合物流解决方案提供商Log-In Logistica Intermodal的董事会已经为地中海航运（MSC）以超5亿美元的价格收购该公司67%的股份开了绿灯。今年9月，MSC通过其全资子公司SAS Shipping Agencies Services Sarl提出，收购Log-In公司已发行股份总数的62%—67%，每股报价4.79美元，对这家巴西公司的估值超过5亿美元。

Log-In Logistica Intermodal成立于2007年，此前曾是巴西淡水河谷（Vale）在航运领域的子公司，随着业务范围的扩大和服务水平的提高，该公司现已成为一家可提供沿海运输、内陆解决方案和集装箱码头运营业务的综合物流解决方案提供商。根据Alphaline数据，截至12月23日，该公司全球排名第51位，运力规模为15462TEU，运营船舶6艘。同时，该公司还在巴西圣埃斯皮里图州、圣保罗州、米纳斯吉拉斯州和巴伊亚州运营码头。

与热衷收购的马士基和达飞相比，MSC在收购市场一向十分谨慎，该公司似乎长期专注于传统集装箱航运业务，更倾向于通过买船、租船等方式扩大运力。周一，总部位于法国的第三方物流供应商波洛莱集团（Bolloré Group）宣布，全球第二大集装箱航运公司地中海航运已向Bolloré非洲物流业务发出收购要约。据悉MSC集团提出以57亿欧元(67亿美元)的估值收购Bolloré Africa Logistics的100%股权。

根据咨询公司Armstrong & Associates的数据，Bolloré是全球第21大物流供应商，2020年的营收为53亿美元。

MSC已经拥有一个名为MedLog的物流部门，该部门利用自有资产和合同资产的组合，为签订门到门交付的合同客户提供内陆卡车、铁路和驳船运输服务。该公司还经营集装箱货运站，在那里可以进行卡车转运，并对集装箱进行装箱和卸货。MedLog还是一家合同物流供应商，负责规划和管理从原产地到目的地的货物配送。

Bolloré集团是亿万富翁Vincent Bolloré家族旗下企业，其非洲公司在非洲的42个港口开展码头经营、船舶代理等业务，主要管理中非和西非的16个集装箱码头，7个滚装码头等。