郭延灯：孩子王全渠道全链路智慧物流的实践与探索

2021年12月21日，“第五届全国服装快递快运融合发展研讨会”在上海召开，孩子王全渠道物流中心总监郭延灯以“孩子王全渠道全链路智慧物流的实践与探索”为题，发表精彩演讲。以下为演讲核心内容：

我今天主要从四个方面进行分享，第一，介绍孩子王；第二，孩子王物流在做探索时借鉴的先进的做法或经验；第三，孩子王在借鉴完经验之后的探索；第四，孩子王物流在产业布局端的动作和计划。

孩子王是一家以数据驱动、基于用户关系经营的创新型亲子家庭服务商，专业为准妈妈及0-14岁儿童提供全渠道一站式商品解决方案、育儿成长及社交互动服务。

创立以来，孩子王始终以顾客需求为导向，在零售商业内开创了以会员为核心资产的“商品+服务+社交”的大店模式、育儿顾问式服务模式、重度会员制下的单客经济模式，快速成长为中国母婴童零售行业知名品牌，获得业界与消费者良好口碑。我们的愿景是构建产业智慧新生态，成为亲子家庭的首选服务商，做中国的孩子王，使命是让每个童年更美好，做一件半公益的事业。

生而独特，四个首创。我们首创的大店模式，所有的店都在shoppingmall中；首创行业育儿顾问式服务，没有促销员，都是育儿顾问；首创“商品+服务+社交”运营运营模式；首创重度会员下的单客经济模式，关注单客经济。

目前，孩子王集线上、线下两个服务平台，连锁门店、电子商务、社群分享三大销售渠道于一体，已在全国17个省3个直辖市、累计超180个城市开设超500家大型数字化门店，门店全部开设在10万平米及以上的Shopping Mall内，店平均面积达3000㎡，最大店面积超7000㎡。 

全链路智慧物流探索

物流的运作离不开信息化、自动化和系统，我们认为今天的物流已经不单纯是过往十年前、二十年前物流的场景，更多是借助信息、设备，组成智能物流的模式。基于此，我们在做物流探索的时候，从成本和效率的角度，关注的几个点。

第一，集约化的物流模式，可以带来产业聚集的优势。第二，物流运输的“小而散”，导致资源的浪费，也是我们在21个省市，200个城市，500家门店遇到最直接的问题。第三，国家整体调控和支持，前段时间国家发文，国家支持和精细化物流诉求推动行业智能化水平升级，尤其对智慧物流，包括冷链物流的大力支持。第四，我们现在处在很好的时代，智慧物流、信息化、自动化的物流已经完全把现在的物流行业带到了新的高度。

在智慧物流方面，我们主要做了几件事。

我们的上游是工厂和供应商，下游是门店、小B、会员，在2C的环节也有门店的会员、电商的会员。这些环节对物流的要求比较高，上面也有提到，孩子王全国200家门店，都在shoppingmall里面。

首先城市配送里面最难送的是商业体，万达广场等，限行、限高、限时间，对体积大小、车辆大小都有要求，门店在前端对客户的交付履约环节时效的把控是非常严格的。从工厂端到包装生产，再到企业仓库的物流，经过干线再到区域仓库，到我们自己的仓库，到城市的门店，到2C整个全流程的链路，每个环节都有痛点。所有行业，无论是服装、快消、零售、医药行业，在物流上都有一样的痛点。

我们大力往物流板块做投入，在这个环节里，行业里面已经有很先进的经验了，包括卫星定位系统、交互系统、供应商开放物流平台等，我们现在正在朝这个方向努力。

智慧化物流带来的价值不言而喻，“物流+智慧”两个字完全与以前的仓储操作是两码事，因为它是辅助决策的模式，助力销售，用最短的时间，更好的让销售更快的履约到会员手上，或者前端门店的手上。

所以智慧物流的探索，物流已经不只是要做基础作业，还要开始做辅助决策，要将数据做可视化，要告诉前端的门店、消费者，商品整个全链路周期的生命。过程管理已经渗透到多个维度，包括备货，在什么时间、什么位置备多少数量的货都有物流参与其中。

今天商业场景中，如果能做到四流合一基本上都是巨无霸的企业。四流分别是商流、信息流、资金流和物流。菜鸟、京东、日日顺都可以做到四流合一，我们也在朝这个方向努力，母婴行业应该有机会。

首先是供应链优化，我们在上游做优化，往供应链前端做延伸。

在上游，我们有很多优质的品牌商和供应商，在下游有500家门店，每年以接近100家门店速度扩展，有5000万的会员做整个会员体系的共享，物流在产业聚集的环节里面就有优势。

物流要做到成本和效率最优化，一定是集约的方式是最优化的，对于双方的成本都是有优化的场景，我们往前端做延伸，开始给品牌商和供应商做柔性供应链的数据分析。

其次是供应链计划，我们跟一系列的上游品牌商、供应商做联合的解决方案，我们与雀巢的解决方案也是全链路生命周期基于物流的管理，价值不言而喻。

智能物流的投入能给供应链带来的，首先是减少过多冗余的不必要的操作，比如刚刚提到的退货，退货里面的最大问题是前端的销售预测，终端的库存备货出现了很大的问题，会导致高库存出现。我们在智能物流环节里面借助物流的优势简化供应链流程，比如正在做的搭建产业集散地，开始做自己的产业园区。

第二个是丰富物流终端，降低配送浪费，集约物流场景的模式，做成本的管控。第三个是搭建产业的信息平台，我们想尝试一下，能不能把母婴行业的标签打上去，像冷链有冷链物流、大件有大件物流、医药有医药的物流，服装有服装的物流，我们希望通过这样体系的搭建出现一个母婴零售的物流体系，打上“物流+母婴”的标签。

孩子王智慧物流建设

每一个做商业零售的物流体系，都有一套几乎一样的系统场景。大家可以看到，系统场景的搭建，整套物流系统的投入，从订单管理一直到费用结算，整个流程环节里面全链路生命周期，都包含了整个系统，孩子王也是投入非常之大，今天为止，我们也刚刚踏进去了，技术、物流，智慧物流的门槛。

孩子王的物流场景，我们称之为全渠道的服务场景，为什么叫全渠道？前段时间讲O2O、新零售，后疫情时代都在讲全渠道的融合，所以说王孩子王面向C端会员做的就是“O2O+B2C”的物流场景，我们有线下的门店，有线上的电商、小程序，物流的场景几乎涵盖了2B、2C、到家、即配，这是我们面临的巨大挑战，尤其在后疫情时代的时候，线上订单的占比增大，过半数来自于线上，门店也是一样，到家的订单增速非常快。所以在业务场景里面，订单的入口从原来单一的门店、官网，现在已经扩展到小程序、三方平台和门店的APP，订单池里面包含全渠道的业务、TOP商家、自营、全球购、代发的业务。用户场景比较多，有距离选择、通过店的模式配送，电商通过线上模式做配送。

OMS系统是订单的大脑，订单到哪个仓库做发货，指令的模型都是从这儿来的。订单的分流，成本的角度决定从哪里发货，效率最高。订单的回流，门店的订单会有策略的回大区域仓发货。最后是到家，门店到家已经开始做大分钟计，孩子王的门店，从后疫情时代之后一直做迭代和更新，也基本上能达到行业的标准水平。通过全渠道仓王的匹配，最佳路径的履约，将我们的订单送到会员手上。

店仓结合，是我们现在正在做的事情，有点类似于盒马的门店物流场景。我们已经在做的事情叫店发即配，仓发快递的模式，打造一站式的会员，线上购物场景和线下互动、交互场景的综合体验。现在的顾客都是个性化的，不光是订单来源渠道的个性化。

我们在这个环节里面做几个方面的革新：仓店高度融合，线下的业务场景，包含括线下自提、到家，几乎涵盖了门店在订单交付环节的业务场景。路由的革新体现在在降本提速，我们围绕降本支招，在店发即配，仓发快递的环节中解决成本的问题，时效的问题。

智能化设备应用方面，我们与极智嘉合作机器人，同时也上了自动化的分拣设备，在南京的禄口150亩自建的物流园区，自投了一套系统。成都的园区建成投产后，也是母婴行业、零售行业内比较先进的自动化的物流园区，将在第三代的时候上线整个场景的智能化，包括智能设备、机器人手臂、自动分拣设备等等，都会在这个环节进行尝试。我们开始在第三代的时候对整个产业进行赋能，不只做做孩子王内部物流，我们要往上游做整个母婴的产业生态，往上游做衍生。

基于这样的模式探索，孩子王在整个产业链的整合上做了几个事情：第一，孩子王智慧化物流基地的建设，也是2018年在南京投产的第一个物流园区。为什么我们会投一些智能化设备、系统？随着门店的布局，线上业务多场景多元化，也要有物流场景的投入，我们在智慧城市体系搭建的，以母婴为载体的智慧城市也跟成都市的市政府一块尝试在智慧城市的接入，成为城市建设里面很重要的环节。

孩子王正在在进行仓网覆盖和配送范围拓展布局，接下来还会去拓展母婴行业物流产业园区的布局。 

谢谢大家！

（以上内容根据会议速记整理）