四向穿梭车：铺设汽配供应链发展的“快车道”——专访隆链智能技术总监兼研发中心负责人 李震刚

隆链智能技术总监兼研发中心负责人 李震刚

汽车配件是构成汽车整体单元中必不可少的产品，种类繁多。产品的背后，是企业工厂正在被数智化重塑的工业化供应链。

汽车配件工厂亟待升级

随着经济进一步发展，人们物质生活水平进一步提高，汽车已从家庭“奢侈品”转变成家庭出行“必需品”，其市场保有量呈现逐年增加态势。而汽车零部件作为汽车整车工业的基础性产品，不断支撑着汽车工业的可持续发展。

目前，由于行业竞争激烈、产能不断增加等市场原因，不论是在行业内经历多年沉淀的成熟企业，还是处于发展期的企业，都在面临产能扩大而带来的存储能力不足情况，随之而来的则是库存管理、人员配置等一系列连锁问题。因此，随着中国的汽车零部件市场发展综合化水平越来越高，企业对智能仓储的需求也更加强烈。尤其密集存储及库存管理的数字化转型，正在成为一种趋势。

隆链智能技术总监兼研发中心负责人李震刚表示：“这些汽车零部件制造企业，同时对接多个汽车厂家，对产品的标准化要求高，其产品质量在得到市场认可后，企业规模也将越来越大，为了跟随市场发展的节奏，它的未来一定会朝着标准化、优质化、数字化的方向发展。”

在与隆链智能展开合作项目前，太仓华庆汽车配件有限公司（下文简称：华庆汽配）受限于传统的人工仓库，仓库约18米高，但存货的金属料箱仅堆放四到五层，空间利用率低，并伴随一定危险性；仓库内存在多辆叉车的库内路线交叉重叠现象；且出入库作业环节，全部依赖人工作业，手写标签和纸质表单进一步加大出错风险。

目前，华庆汽配正处于企业发展期，每年的业务量均有较大幅度的增长，急需提高仓库容量，并希望通过数字化管理，综合提升仓库出入库效率。在原有仓库布局不变的情况下，华庆汽配更看好四向穿梭车密集存储解决方案的市场应用，基于此，华庆汽配最终与隆链智能达成合作协议。

李震刚介绍道：“华庆汽配项目，属于旧库改造项目。客户的主营业务是汽车零部件的二次加工（表面喷涂），这会涉及到半成品收货、半成品供给产线、成品入库、成品发货等多个环节。利用四向穿梭车密集存储解决方案，可以进行灵活排布和柔性调度，无论是旧库改造，还是新库规划，都能极好适应客户的实际情况，使仓库空间利用最大化。”

四向穿梭车隆链智能的优势

该方案的具体优势体现在两个方面，一是四向穿梭车密集存储解决方案与其他方案相比的明显优势，二是隆链智能四向穿梭车的独特优势。

四向穿梭车密集存储方案具有出色的灵活性。四向穿梭车密集库对仓库高度、长度、形状、结构、地面承载力没有硬性要求，在旧库改造时，通常限制条件较少。李震刚表示：“我们四向穿梭车的调度算法可谓业内领先。同时，基于软件的先进性和适配性，我们的设计方案在规划时可以根据现场条件灵活的进行局部调整，最大程度满足客户要求。此外，隆链智能在车体硬件方面摒弃液压顶升，采用机械顶升结构，周边配有多个安全检测光电，在实际使用中的稳定性和安全性非常高。”

隆链智能

柔性设计，轻松应对仓储挑战

在项目具体的实施过程中，隆链智能团队最先遇到的挑战则在于：如何平衡库位数的高要求与库内结构性钢梁的障碍问题？

隆链智能根据华庆汽配仓库结构性钢梁的实际位置进行前期规划，调整部分货架高度，将整体货架的统一高度设计为3种不同放货高度，并在货架的下半区增加了库内提升机，连通被钢梁隔断的4、7层区域，综合利用整个库内空间，最终使仓库的空间利用率达到了最优值。

另一挑战是载具不统一。尽管华庆汽配的大多数货物可以在标准托盘尺寸内进行放置，但是汽车零部件往往尺寸不一，存在部分大件货品。面对此种情况，隆链智能为华庆汽配的载具设计了母托盘，入库时货品统一放置在母托盘上，确保货位的规范性。针对大件货品，则单独利用仓库约1/3的空间设计大托盘库位，既可以放置超过标准尺寸的大件货品，也可以在大件货品不多时，并排放置两件标准托盘货物。

为了适应非标大托盘，隆链智能还对其四向穿梭车做了结构改进，定制了适配尺寸的车型。并且在整个项目规划中进行了很多细节优化，诸如：叠盘机同时支持拆盘功能和叠盘功能；一层输送设备上部搭设钢平台，并在钢平台上铺设货架，和主体货架的2~10层连通，增加其空间利用率。

高度灵活，有效解决新增需求

除上述两方面之外，华庆汽配在项目实施阶段中，临时增设了需求：货物可以通过大托盘库生产车间侧的提升机，运至生产车间二层，且支持反向操作。针对该要求，隆链智能在生产车间二层的对接位置增加了钢平台，并对钢平台上的输送设备和提升机进行对接，将控制程序进行调整，方便华庆汽配利用提升机，在生产车间的一层和二层之间搬运货品。

在试运行过程中，华庆汽配对库位使用规则提出个性化建议，隆链智能针对这些建议一一作出修改，满足了客户需求。李震刚补充道，“这里还有个小插曲，我们在对客户的库位使用规则进行改动之后，提高了库位使用率，但效率却受到了影响，最后通过增加四向穿梭车的方式，进行了效率提升，这也侧面证明了四向穿梭车密集存储系统强大的灵活性和可扩展性。”

此次项目上线运营后，该仓库的综合效率得到明显提升，可以实现24小时不间断作业，且效率稳定在150托/小时。李震刚表示，“在库容量方面，原仓库的库位数从1,800托升级为如今的4,700多托（标准库位约3,455托，大库位约634托，其中，1个大库位约等于2个标准库位），超出客户预期；此外，该方案也降低员工的操作难度和复杂度，客户十分满意。”

李震刚最后总结道：隆链智能会坚持“以客户为中心、以技术创新为基础、以人为本、回馈社会”的价值观，保持持久的创新力，坚持“产品为王，交付价值”的理念，通过以四向托盘机器人系统为核心的智能仓储方案，为客户降本增效，创造更多社会价值。