刘强东：高管降薪10%-20%，提升基层员工福利

近日，刘强东发布京东全员信提到，为了提高基层员工福利待遇，同时尽量减轻公司压力，集团决定自2023年1月1日起，京东集团副总监以上以及相对应的P/T序列以上全部高级管理人员，现金薪酬全部降低10%-20%不等，职位越高降得越多。

信中还提到，自2023年1月1日起，逐步为十几万德邦的兄弟们缴齐五险一金，确保每个德邦兄弟都能“老有所养，病有所医”；集团将拿出100亿元人民币，为包括全体德邦兄弟们在内的所有集团基层员工设立“住房保障基金”；刘强东本人再捐款一个亿人民币，集团以及各个BGBU 也会拿出一定比例的现金，大幅扩充“员工子女救助基金”的规模。（来源：腾讯科技）

附内部信全文：

各位京东兄弟们，

我想大家已经看到了集团以及物流、健康相继发布的第三季度业绩或简报！历经十几年埋头苦干，京东终于迎来了全面盈利的重要时刻，这表明我们以客户体验为核心的长期战略是正确的，我们团队坚持长期主义、脚踏实地执行公司的战略是有效的。展望未来，我对我们国家经济发展和集团各个业务前景充满信心和期待！我们一定会越来越好！

所有成功都离不开兄弟们的努力和坚持，在成功合并德邦之后，我们的员工总数已经突破了54万。我相信我们的“35711“梦想一定可以实现：那时我们可以为国家和社会直接带来超过100万就业岗位。在高兴之余，我一直在思考应该为兄弟们做点什么？

经过深入调研和仔细论证，集团决定：

一、德邦现有的员工，不管是外包还是自有的，都是我们的兄弟，自2023年1月1日起，逐步为十几万德邦的兄弟们缴齐五险一金，确保每个德邦兄弟都能“老有所养，病有所医”，为兄弟们提供基础保障。过去，德邦的做法虽然合规合法，而且缴纳的五险一金比例远远超过其它同类公司，但依然有很多外包兄弟不能像自有员工一样享受全额五险一金待遇。我们会按照一定条件，逐步把外包兄弟转化为德邦自己的员工！让大家更有保障！

我知道这会造成对德邦的短期财务压力，但是我相信在实施“精兵简政、强化协同、激活员工、提升效率”的多种管理举措后，德邦会迎来更好的财务表现。对此集团和德邦管理层都充满信心。

二、集团拿出100亿元人民币，为包括全体德邦兄弟们在内的所有集团基层员工设立“住房保障基金”，我希望此举能为工作满五年以上全体员工，包括每一个快递兄弟和客服兄弟实现购房愿望。这是循环无息贷款基金，意味着未来十年，集团累积投入资金总额高达数百亿人民币！

我希望此举能让工作一定年限的兄弟们都能有一个温暖的、稳定的、自己的“家”。

三、我本人再捐款一个亿人民币，集团以及各个BGBU也会拿出一定比例的现金，大幅扩充“员工子女救助基金”的规模，为任何一个在职的京东（包括德邦等）兄弟，哪怕你是为京东（包括德邦等）工作一天，无论是因为工伤还是非工伤，只要发生重大不幸导致丧失劳动能力或失去了生命，你的孩子们将由这只基金抚养最长可达22周岁，直至大学毕业！

此举是为了确保每一个京东兄弟们都有坚强的保障，确保在任何情况下都不应该返贫或者让家庭难以为继！

我们用实际行动践行“一日京东人，一生京东情”的企业理念！

四、为了提高基层员工福利待遇，同时尽量减轻公司压力，集团决定自2023年1月1日起，京东集团副总监以上以及相对应的P/T序列以上全部高级管理人员，现金薪酬全部降低10%-20%不等，职位越高降得越多。希望高管们能够理解和支持这一决定！对不起这两千多号高管兄弟们，我向你们道歉！如果两年之内，京东业绩重回高增长状态，集团随时可以恢复大家的现金报酬。

兄弟们，各种福利待遇很好设计，但是不要忘记我们的股东。他们很多人和我们一样都是普通百姓，拿着终生积蓄购买了我们京东包括德邦的股票，那也是他们省吃俭用积攒来的血汗钱、养老钱！如果我们经营不善，他们就会亏钱。我们虽然无法影响短期股价，但是只要我们业绩长期向好，终究可以回报我们的股东。希望兄弟们继续努力工作，不断回报我们的股东们。

祝兄弟们身体健康，工作愉快！

中通2022年Q3财报：业务量63.7亿件，市场份额22.1%

11月22日，中通快递公布2022年第三季度财报：营收89.4亿元，同比增长21%；业务量同比增长11.7%，至63.7亿件；市场份额同比提升1.3%至22.1%；调整后净利润18.7亿，同比增长63.1%。

综合前三季度情况，中通前三季度净利润46.06亿元，超过顺丰前三季度净利润44.72亿元。另外，中通第三季度快递单票价格同比上涨 9.9%或 12 分钱；单票净利达0.29元。（来源：罗戈网）

极兔国际宣布升级物流产能基建，保障“黑五”大促物流通畅

11月22日，极兔国际宣布升级物流产能基建，现已扩增多个操作中心，在上海、义乌、厦门、威海等地提升仓储产能，总产能可支撑到50万，保障跨境卖家黑五期间物流通畅无忧。极兔国际覆盖全国100多个城市，一票起上门揽收，方便快捷的发货体验，加速卖家爆单；针对跨境电商物流链条长、环节繁琐等痛点，提供多样化、一站式服务，包括国内仓储、海外仓储，一件代发，COD服务，清关服务，代打包，代贴面单，退件转寄等。（来源：极兔国际）

苏宁易购在内江中院被申请破产？公司回应：案件不涉及苏宁易购集团

11月21日，苏宁易购集团股份有限公司、内江苏宁物流有限公司新增破产审查案件，申请人为内江锦华物流有限公司，经办法院为四川省内江市中级人民法院。

对此，苏宁易购相关人士回应称，案件本身是内江中院受理的内江锦华物流有限公司诉内江苏宁物流有限公司的纠纷案件。并不涉及苏宁易购集团，也不是苏宁易购集团被申请破产。上市公司苏宁易购与案件本身的申请人并无债权债务关系，案件判决所确认的债务人仅有内江苏宁物流。（来源：鞭牛士）

瑞云冷链完成2亿元Pre-A+轮融资

近日，「瑞云冷链」引入新的战略投资机构，完成2亿元Pre-A+轮融资。三菱商事、瑞穗力合等联合投资，老股东磐霖资本、青松基金、斯道资本、招商局创投都继续大比例追加投资。本轮资金将主要用于平台技术研发、零担网络建设、市场营销拓展。

「瑞云冷链」于2020年5月成立，同年7月、12月先后获得磐霖资本、青松基金、招商局创投的1.2亿元天使轮投资。2021年8月获得亿元Pre-A轮融资，由斯道资本领投，老股东磐霖资本、青松基金、招商局创投跟投。（来源：36氪）

49亿！这家老牌物流巨头被天价出售

Noatum Logistics，你可能不太熟悉，但你可能听过它之前的名称：MIQ，或者更早的公司名 YRC Logistics。近日，来自中东的港航物流巨头 AD Ports Group宣布以6.8亿美元（约合人民币49亿）收购这家有着60年历史的老牌物流巨头！

据Noatum Logistics官网显示：Noatum是一家全球领先的供应链管理公司，在全球货运代理公司里排名前50，在全球26个国家设有业务分支机构，拥有超过1700名经验丰富的专业人员，专注于货运管理、国际供应链管理、合同物流、项目物流、解决方案、海关和清关等领域。

AD Ports Group表示：收购Noatum是希望效仿DP World和PSA等竞争对手，进入端到端物流市场。该交易预计将于明年上半年完成，Noatum的管理层将留任三年。（来源：壹航运）