路歌上市，冯雷：走出了一条难而正确的路；京东物流、百世、达达业绩公布；消息称今年抖音电商GMV目标超2万亿等

维天运通成功上市，创始人冯雷：我们走出了一条难而正确的路

3月9日，维天运通（品牌名“路歌”）正式在港交所上市（股票代码为02482.HK），成为港股“数字货运第一股”。公司创始人兼董事长冯雷在当天的上市仪式上感言：“创业20年，从SaaS服务到平台运营再到生态建设，我们真的走出了一条‘难而正确’的路。难而正确的路”，难就难在面对庞大复杂的货运行业生态，持续探索求证数字化模式，拒绝“抄作业”的轻松、忍耐创新的寂寞、穿越经济周期的风浪，直到客户的认可验证了“正确”，资本市场的认可明确了这条路是“新赛道”。

据了解，路歌本次全球公开发售总计4,321.1万股，每股定价2.9港元，全球发售募集资金总额约1.25亿港元。截至收盘，维天运通股价报2.84港元/股，市值39.59亿港元。（来源：罗戈网）

京东物流2022年营收1374亿元，外部客户收入占比近7成

3月9日，京东物流股份有限公司发布2022年度业绩报告。2022年，京东物流营收达1374亿元，同比增长31.2%；其中外部客户收入达891亿元，同比增长50.8%，占比近7成。值得一提的是，在业绩高质量增长的同时，京东物流盈利能力持续提升，经调整后的Non-IFRS净利润近8.7亿元。

与此同时，2022年京东物流一体化供应链服务收入774亿元，外部一体化供应链客户数量与单客户平均收入均保持良好增长。极致的客户服务体验亦推动业绩强劲增长，2022年，快递、快运等其他客户收入达600亿元，同比增长78.3%。（来源：罗戈网）

百世集团2022年成绩单：营收77.4亿元

3月9日，百世集团发布了2022年第四季度及2022年全年未经审计财务业绩。财报数据显示，2022年全年百世集团营收77.4亿元人民币；四季度，集团营收19.8亿元；百世快运的毛利率同比增长10.4个百分点；百世供应链的毛利率提高6.3个百分点至4.4%；百世国际的跨境业务量环比激增173%。

其中，百世快运全年营收48.9亿元，净亏损收窄28.5%；货运量达870万吨，其中电商件占比21.2%。百世供应链全年营收为18.2亿元，毛利率提高了2.1个百分点至6.1%；运输货量同比增长53.6%。百世国际全年营收9.2亿元，在东南亚的包裹量达1.2亿件。（来源：罗戈网）

达达2022年总营收93.7亿元，京东到家GMV达633亿元

3月9日，达达集团发布2022财年第四季度和全年业绩报告。四季度总营收达人民币26.8亿元，同比增长31.9%。2022年总营收为93.7亿元人民币，同比增长36.4%。2022年，京东到家平台总交易额（GMV）达人民币633亿元，同比增长46.9%。2022年，京东到家平台活跃用户数为7860万，2021年活跃用户数为6230万。

“四季度，在宏观压力下，我们继续保持良好的执行力。我们的团队专注于平台商品供给的丰富和用户体验的提升，与此同时，我们高度灵活的骑手网络在疫情期间继续为消费者和商户合作伙伴提供配送保障。”达达集团总裁何辉剑表示，“我们对未来充满期待。随着即时零售在每一个本地零售品类中稳步渗透，我们相信我们赋能零售商的丰富经验和与京东集团深入合作所释放的协同效应，将使我们在未来几年很好地抓住行业机会。”（来源：罗戈网）

经调整净利润增长超200%，满帮全年总收入67.3亿元

3月8日，数字货运平台满帮集团（YMM.US）公布了截止到2022年12月31日的第四季度及全年业绩。2022年四季度，在疫情尚未完全结束的10-12月，实现营业收入19.2亿元、同比增长34.5%的稳健增长。同时，全年总收入为67.3亿元，取得了44.6%的同比增长，双端用户规模也得到了持续增长。四季度经调整净利润为4.5亿元，同比增长83.6%，全年约14亿元，同比大增209.8%，表现亮眼。

“随着后疫情时代的到来，货运行业逐渐回暖。同时，伴随支持民营企业和平台经济健康发展的指引，社会经济蓄势待发。我们对平台稳定发展的长期愿景和战略方向也更加坚定。”满帮集团董事长兼首席执行官张晖表示，“将继续在技术创新方面加大投入，运用大数据、算法匹配、人工智能等，帮助更多的用户和产业创造不可或缺的价值。”（来源：罗戈网）

消息称今年抖音电商整体GMV目标不低于2万亿

3月9日消息，今年抖音电商整体GMV目标不低于2万亿，其中泛商城的目标大概要占整体目标的30%左右。多位知情人士处透露，去年四季度至今年的1-2月，在整个抖音电商大盘里，抖音泛商城（含商城、搜索、橱窗）单月GMV占比已稳定在接近30%左右，相比去年上半年有明显增长。无论人员投入，还是营销预算、补贴，今年都会偏向泛商城。

抖音之所以把电商业务的重心从直播向泛商城转移，一方面因为抖音DAU过去一年维持在6亿体量，很难往上突破；另一方面，受均衡各业务流量和维护用户体验的考虑，抖音分给电商的流量比例很难再提升。一位接近抖音的人士表示，去年抖音分给电商的流量约为10%左右。（来源：36氪未来消费）

仅用67天，全国快递业务量突破200亿件

67天，破200亿件！国家邮政局监测数据显示，截至3月8日，今年我国快递业务量已达到200.9亿件，比2019年达到200亿件提前了72天，比2022年提前了6天。

今年年初以来，全国各地区各部门把恢复和扩大消费摆在优先位置，增强消费能力、改善消费条件、创新消费场景，消费市场呈现出加速恢复态势，经济稳步回升的步伐持续加快。今年全国快递业务量第一个100亿件用时39天，第二个100亿件用时28天，缩短了10天。（来源：邮政快递报）

SHEIN表示暂无上市计划

近日有报道援引消息人士称，跨境电商平台SHEIN（希音）将在本月进行一轮融资，融资规模约为20亿美元，并将在2023年下半年赴美国上市。今日SHEIN对此回应称，消息不实，另公司暂无上市计划。

公开信息显示，SHEIN成立于2008年，总部位于南京，是一家国际B2C快时尚电子商务公司，目前直接服务全球超150个国家的消费者，在广州、新加坡、洛杉矶及其他主要市场设有运营中心。该公司在中国生产成衣，然后在美国、欧洲及亚洲进行线上销售，但不在中国销售。（来源：财联社）

亚马逊辞退员工后又后悔了？公司高层内部发言被曝光

3月9日消息，据Insider报道，一段泄露的音频表明，亚马逊似乎对裁员决定感到后悔，正在考虑让下岗工人重返工作岗位。该公司的AWS部门人力资源副总裁在上个月的内部全体会议上表达了重新雇用被裁员工的想法。

据亚马逊网络服务部门的人力资源副总裁裁伊恩-威尔逊说，重新雇用被裁员工是亚马逊的“头等大事”，但公司在积极的招聘冻结中束手束脚。但是，亚马逊的一位发言人表示，这些陈述缺乏上下文，不够准确。（来源：AMZ123）

申通快递：公司债券20STO02将于3月9日开市起复牌

3月9日消息，申通快递公告称，公司于2月21日披露了《关于召开申通快递股份有限公司2020年公开发行公司债券（第二期）2023 年度第一次债券持有人会议的公告》，并于2月28日披露了《申通快递股份有限公司关于“20STO02”停牌的公告》，根据上述公告内容，申通快递2020年公开发行公司债券（第二期）（债券简称：20STO02，债券代码：149255.SZ）于3月3日开市起至3月8日停牌。公司已于3月7日顺利召开本次持有人会议，并审议通过了《关于拟提前兑付“申通快递股份有限公司2020 年公开发行公司债券（第二期）”的议案》，公司将于3月17日提前兑付20STO02本金及剩余利息。鉴于本次持有人会议已召开完毕，20STO02将于3月9日开市起复牌。（来源：申通快递）

菜鸟获评三项物流技术创新案例

近日，“2023全球物流技术大会”在海口举行。会上，菜鸟分别凭借与上汽通用五菱、方太厨具以及某大型航空公司在物流科技方面的合作，斩获三项年度物流技术创新案例奖项，菜鸟也再次蝉联物流技术装备推荐品牌。业内人士指出，菜鸟此次获奖的项目涉及多种复杂场景、不同技术应用，可以看出物流行业正加速奔向数字化、自动化、智能化。数智物流能力领先的菜鸟，也已进入到了技术输出，赋能千行百业的新阶段。

据悉，“2023年物流技术创新案例”评选由中国物流与采购联合会组织，要求入选项目具有一定的创新性，技术或产品要具备实际应用价值，对企业起到促进作用，对物流行业具有推进作用。菜鸟此次获评创新案例的项目，涉及航空运输、生产制造、零售消费等不同行业背景，应用了数字孪生、运输优化、信息系统等不同技术。相关技术与方案不仅为企业带来了降本增效的效果，为行业转型升级插上“数字化的翅膀”，部分技术能力也达到了国际领先水平。（来源：罗戈网）

拉卡拉支付1亿成立供应链公司

近日，四川拉卡拉云超供应链管理有限公司成立，注册资本1亿人民币，法定代表人为何超，经营范围含供应链管理服务；保健食品（预包装）销售；农副产品销售；宠物食品及用品零售；集成电路芯片及产品销售；住宅室内装饰装修等。股东信息显示，该公司由拉卡拉支付股份有限公司间接全资持股。（来源：天眼查App）

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大宗供应链行业海外供应链企业发展模式探究：他山之石，可见一斑  

回顾海外行业龙头过去的估值表现，当前日本头部综合商社已进入成熟阶段增速放缓，且利润受到大宗商品周期的影响。在此背景下，日本头部综合商社当前PE（TTM）估值中枢在 8X-10X 左右。对比来看，中国供应链企业尚属于快速增长时期，且利润受到大宗价格周期影响较小，当前 PE（TTM）估值中枢为 5X-8X，存在重塑空间。

资料来源：兴业证券

2023前十名供应链趋势  

全球各行业都在继续与伟大的供应链破坏作斗争 。他们正在努力优化执行，减少风险，提高灵活性，并确定获得真正竞争优势的方法。为了实现这些目标 ， 必须创建数据驱动的网络，最大限度地利用最 新的数字技术。转型能力， 优先考虑风险管理和复原力，精简物流等等。领先于这些和其他关键趋势 ，使供应链能够积极主动地塑造一个成功、可持续的未来。

资料来源：ASCM