​六维：厚积薄发，领航未来——访江苏六维智能物流装备股份有限公司董事长徐正林

经过25年的不断创新发展，六维已成为国内领先的物流设备生产企业与系统集成商，提供以硬件为基础、以数据为驱动、以系统为核心的智能仓储物流解决方案，以高质量的产品与服务为客户创造价值。六维将凭借“硬件+软件+服务”三位一体能力，迎接行业智慧变革，获得更大发展。

前言

很多产品都有产业聚集地区，南京就孕育了一大批货架企业。其中，江苏六维智能物流装备股份有限公司（简称“六维”）起步于货架生产，走上了独特的发展道路。

六维成立于1997年，是国内最早从事货架生产和自动化物流系统集成的企业之一。多年来，六维以市场为导向，深耕仓储物流领域，凭借创新思维不断进取。公司以提供超越客户期望的价值为目标，打造优质产品与定制化解决方案，提供从售前咨询、规划设计、项目实施到售后维护的全生命周期服务，助力企业实现仓储物流升级。目前，六维已成为国内领先的智能物流装备行业高新技术企业、南京市成长型科技企业100强。

六维的成功发展，是20多年来响应客户需求的服务体现，是不断沉淀专业经验的厚积薄发。六维董事长徐正林作为行业“老兵”，在物流技术领域拼搏30余年，带领公司持续探索，实现突破。

在六维举办成立25周年庆典之际，徐正林接受了本刊采访，介绍了公司创新发展历程与品牌建设经验，分享了他对于行业发展变化的思考。

把握时机转型发展

记者:首先请介绍一下您的个人经历，以及创办六维公司的初衷。

徐正林

我1989年大学毕业后来到南京，进入宝钢下属轧钢厂。当时宝钢成立了中美合资企业，主要生产货架、输送机等物流产品，我在这里先从事设计、质量管理等技术工作，6年后转去做销售。

做过销售的人都对市场比较敏感。当时全国各地都在建设经济开发区，大量引进外资企业开设工厂，货架、输送机等物流成品需求量大增，而国内生产物流设备的企业非常少，市场上也没有标准化物流产品，都是客户拿来样品，再去开模具生产。我们认为，随着中国经济快速发展，物流设备市场空间很大，于是1997年我辞职后创办了六维公司，开始生产并销售货架产品。当时公司提出“规划时空，超越期望”的理念，秉持服务好客户的初心，提供优质的产品，助力客户提高物流管理运作效率。

记者:六维20多年的发展主要经历了哪几个阶段？在此过程中有哪些关键性决策？

六维伴随经济社会的发展和技术的进步，在满足市场需求的过程中不断向前。纵览公司发展历程，大致分为三个阶段，差不多每8年时间就迈上新的台阶。

第一个阶段，主要生产货架、工位器具等物流产品。六维以稳定的质量和细致的服务逐渐打开局面，积累了一批优质的客户。

第二个阶段，从2005年开始进入自动化物流领域，转型成为仓储系统集成商。之所以进入复杂程度、技术要求和项目难度都比货架高很多的自动化物流系统领域，是因为我们突然接到了老客户的邀约——日企爱丽思集团要在大连建设大型自动仓库，以解决库房占地面积大、用工人数多的问题。因为双方之前一直有稳定合作，爱丽思想把这一价值四、五千万元的大型项目交给六维。如果建成，这将是当时亚洲最大的单位自动化立体库。

机会难得，但那时的我们既缺乏技术，又缺少人才，资金方面也比较困难。而爱丽思表示，愿意预付70%的工程款，并请专家来帮助我们做整个项目的规划，这让我最终下定决心迎接挑战，进入这个全新领域。最终，我们花费整整6个月，不负客户的信任，如期建成了爱丽思自动化物流中心。该项目被列为当年大连市招商引资的重点项目，至今仍在良好运行。从此，六维转型成为系统集成商，开始提供自动化仓储系统规划与实施服务。

第三个阶段，从2013年开始，电商的爆发性增长带来物流中心建设高潮，六维集中力量打造拳头产品，特别是阁楼式货架广受好评，公司就此搭上电商行业发展顺风车，业绩大幅上升。2013年六维承接了京东“亚洲一号”阁楼货架项目，此后与苏宁、唯品会、亚马逊等知名电商都有密切合作。2017年，公司与美国亚马逊达成了长期友好合作。

2015年后，国家在大力推动制造业转型升级，带来生产物流特别是线边物流项目大幅增加，同时在各种新技术推动下，物流技术从自动化进入智能化发展新阶段。六维紧随行业发展变化，加速向智慧物流进军。

六维公司发展历程不断提升竞争力

记者:很佩服您带领六维直面挑战，实现蜕变。目前公司的业务布局与发展规模是怎样的？重点关注哪些行业？

六维目前形成了货架生产销售和智能仓储两大业务协同并重发展的格局，从销售额看，货架业务占60%，系统集成业务占40%。公司以南京总部为中心，建设了两大制造基地，总面积为150000平方米，在全国主要城市设立了14个营销网点与服务中心，拥有超过400名员工，业务覆盖50多个国家/地区，已为不同行业客户提供了超过10000套仓储货架工程与自动化物流系统。

六维基于每个客户的业务特点，同时结合场地状况、货物特征、储量要求、进出库频次、发货方式等，以及企业发展战略规划，为客户量身打造定制化仓储物流整体解决方案，提供从售前咨询、规划设计、项目实施到售后维护的全生命周期服务流程，满足客户的物料存储和流转需求。

六维的产品和系统，广泛应用于化工、医药、汽车、新能源、日化、军工、机械、冷链等多个行业，为多家知名企业提供服务，包括GE、SIEMENS、WAL-MART、TOYOTA、一汽、上汽、奔驰、中石油、中石化、玖龙纸业、京东、阿里巴巴等众多跨国公司和国内知名企业，获得了客户的高度认可。

六维自动化物流产品系列

记者:国内物流装备市场竞争日趋激烈，在这种形势下，六维如何进一步扩大品牌影响力？

六维在公司发展过程中，各类产品持续统一使用“六维”品牌，不断提升“六维”品牌的内在价值和美誉度，使“六维”成为业内知名品牌。凭借强劲的综合实力与长期积累的品牌价值，六维先后荣获中国驰名商标、南京市名牌产品、江苏省著名商标、质量信用AAA级企业、重合同守信用AAA公示单位等荣誉称号。

近年来，很多新兴企业进入物流装备市场，仅从物流系统集成业务来看，除原有的集成商外，还有如京东、菜鸟等平台型企业，以及AGV企业和提供生产线解决方案的众多企业，都在参与智能物流市场竞争。我们认为，品牌建设应当结合企业自身的资源与优势，做好差异化定位，错位竞争。

以系统集成业务来看，不同行业对物流装备市场需求存在明显的差异性，六维找准几个细分行业领域聚焦并深耕，如制药、日化、化工等行业，在技术上能够领先于竞争对手，才更容易树立品牌影响力。例如，化工行业自动仓库对防爆有明确要求，这就需要我们从产品设计、元器件使用等各个细节都把控好。六维有能力提供防爆环境下的智能物流解决方案，在湖北建成的防爆自动化立体仓库，客户对我们的解决方案评价非常高。通过一个个成功项目的不断积累，六维品牌逐级建立起良好口碑。

日化行业自动仓库

化工行业自动仓库

记者:您认为公司的核心竞争力体现在哪些方面？

六维一直践行以市场为导向，科技为先锋，团队为核心，质量为保障。我认为，公司的核心竞争力可以概括为三个方面：一是持续不断的创新研发，我在公司主抓战略和研发，六维多年来大力投入技术研发，保持行业领先性；二是精益求精的产品制造能力，重视工厂建设，投入先进生产设备，实现产品质量的稳定性；三是客户至上的服务理念，六维特别注重服务，客户对我们服务的认可度高，很多都成为长期合作伙伴。

值得一提的是，六维有令同行羡慕的专业人才优势。这源于我们一直恪守“以人为本，尊重人才，努力培养人才，营造良好氛围，构建专业团队”的人才理念，公司具有良好的人才平台和管理机制，让人才充分施展才干。

持续创新  实现突破

记者:六维始终坚持创新驱动发展的理念，您是怎么看待创新的？

我认为民营企业其实不需要单独提“创新”，因为我们一直在市场中间，市场竞争如此严酷，不创新就意味着被淘汰。要想生存，就必须创新。这是必修课。一方面，公司要紧跟技术快速发展脚步，为客户提供先进适用的物流系统，满足其需求；另一方面，智能物流领域不断变化的市场生态，也倒逼六维每年保持一定程度的自我成长。

六维在技术研发上持续保持较高的投入，已经获得各项国家专利80余项；六维是全国物流仓储设备标准化技术委员会（TC499）的4家发起单位与秘书处承担单位之一，目前已参与制定了10多项物流行业国家标准和行业标准。

2021年，六维荣获“江苏省民营科技企业”证书，这是公司发展史上的又一个里程碑，进一步推动公司自主创新、自主研发的进程。

今后，六维将继续引入高素质的人才团队，进一步加强公司技术创新能力，为企业持续、健康、快速发展提供强有力的技术支撑。

记者:据了解，六维南京新建成的工厂是按照智慧工厂打造的，请您介绍下具体情况。

我们有两家工厂，河北衡水工厂主要生产标准化货架产品，生产自动化程度比较高。2021年底新建成的南京江宁工厂主要生产非标的定制化产品，包括对技术要求比较高的高端货架、堆垛机等仓储自动化设备的制造，以及相关产品的研发、试验、调试等。

六维南京江宁新工厂

南京新工厂是按照智慧工厂打造的，引进了一批国内外先进水平的自动化数控生产设备，借助MES、ERP和OA等信息化管理系统，建成“智慧仓储物流装备生产运营一体化平台”，成为南京市江宁区工业互联网试点（示范）项目。

新工厂基于高质量外网+工业互联网平台，实现设备层、网络层、应用层的全场景覆盖，重点实现了以下功能：

1.对交付的产品进行在线数据采集及远程监控，并实现远程诊断、预防性维修决策等功能，为客户服务提供精准预测。

2.全面采集设备状态数据及生产过程数据，提高生产设备利用率，实现生产过程透明化、数字化；

3.实现环能数据采集分析，有效提升能源效率。

智慧仓储物流装备生产运营一体化平台建成后，工厂整体运营成本降低20%，产品研制周期缩短20%，生产效率提高20%，产品不良率降低10%，能源利用率提高4%。

可以说，以南京智能工厂打造为基础，六维不仅进一步增强了供应能力，而且打下了面向工业4.0时代、加强企业生产经营管控的重要基础，对促进公司智能管理模式和产品服务方式的转变、加强总体管控能力，具有非常深远的意义。

记者:六维近年在产品研发与技术创新方面取得了哪些成果？

随着物流技术快速迭代升级，近年来六维在产品研发方面持续加大投入，目前核心的物流设备都开发出来了，公司形成了托盘堆垛机存储、托盘密集型存储、料箱堆垛机存储、箱式穿梭车密集存储等解决方案能力，适用于多种不同的应用场景，以满足客户多样化需求。当然，我们不是把开发的所有物流产品都投入生产，而是做好技术储备，如果客户需要提供定制化产品，我们就可以马上投入生产。

多层穿梭车系统

对于技术创新，我们始终没有停步。例如，2021年10月我们携带最新的Miniload自研系统亮相上海的亚洲物流展，该产品集创新设计、节能降耗、灵敏可靠等优势于一身。

同时，公司还提出了物流系统全生命周期管理概念，打造智能仓储系统远程监测运维平台，为客户提供在线监测、智能分析、定期维护保养等全面的售后保障。目前智能仓储系统远程监测运维平台由于成本等原因还没有推广开，只在少数大型项目中作为增值服务提供给客户。例如，六维建设的联合国人道主义应急保障库智能仓储系统，就采用了多种传感器实时监控设备运行状态，保障物流系统稳定运行，以便在全球突发紧急情况时能快速从这里发出救急救灾物资。

再如，六维在货架生产中采用了铆接技术替代焊接，热铆可以提高钢材强度从而能达到安全需要，同时还降低了工人的劳动强度，将对大气的污染降到最低。

最后，软件能力在智慧物流时代越来越重要，因此公司非常重视软件实力打造。其实，六维从转型做自动化仓储系统开始，就组建了软件团队坚持自主开发物流信息系统，目前软件团队力量不断扩充，公司人数最多的部门就是软件部。依靠对互联网、物联网、云计算、大数据、人工智能、RFID、GPS等多项技术的共同集成，通过智能设备和强大软件的结合，六维已为众多行业提供以硬件为基础、以数据为驱动、以系统为核心的智能化仓储物流整体解决方案，提供从售前咨询、方案设计、数据仿真到设备制造、软件开发、安装调试以及售后维护的全流程服务。

记者:作为系统集成商，六维是如何保障项目成功交付的？

受到疫情以及供应链响应速度的影响，物流系统项目交付难度增加。六维也对保障项目交付加大投入力度，一是靠管理体系，二靠技术积累。近年来，公司不断加强内部信息化建设，应用了用友U8 cloud 系统，以订单（项目）为线索，实现按单设计、按单生产、按单核算成本，保证了客户订单交期。为了实现快速响应客户化需求，销售部及工艺部通过该系统，快速形成非标定制化项目的报价和BOM表，缩短了销售报价周期、生产周期及交货周期。

公司依托外网连接南京建邺总部、南京江宁工厂、河北子公司以及华为云数据中心，集成到统一网络中，并搭建企业生产运营一体化平台，进行公司内部关键数据存储、分析；基于海量工业数据为产品生产运营、维保、检修、售后服务提供统一管理，有助于公司竞争力的提升。

未来发展

记者:展望未来，六维有怎样的发展目标与规划？

六维的愿景是做中国第一、世界一流的仓储物流系统集成商，未来5到10年，我们将努力赶超世界物流装备制造发展水平。

近年来，六维通过调整经营政策、进行智能化升级、提升内部管理等多方面的努力，不断提升研发能力与制造水平，可以更娴熟地驾驭整体解决方案。今后六维将把握仓储物流智能化升级的发展机遇，坚持“专精特新”发展道路，深耕化工、新能源、冷链物流等行业领域，以客户需求为导向，强化技术创新能力，不断提升专业化水平，以全方位服务打造竞争力，力争成为智能物流装备产业发展的引领者。

记者:目前中国物流装备企业都在加速出海，六维在海外市场发展方面有哪些考虑？

六维除了有标准货架出口，系统集成业务也有海外项目成功落地。如，2017年六维就在泰国建成了一个自动化冷库，温度能达到-25℃。不过，这些出口业务都是客户主动找来的，我们现在还没有主动去开拓海外市场。

受到中美贸易摩擦的影响，特别是随着“一带一路”的加快推进，将有越来越多的中国企业到海外投资，东南亚市场尤其受到青睐。因此，今年我们要加快布局东南亚市场，计划先以产品出口、系统集成项目为切入点，设立办事处；第二步才是去海外建生产工厂。

今后，六维将在国内外市场提供贴合客户实际应用场景的产品与解决方案，为客户提供强有力的技术支撑，实现合作共赢。