两年了，哪家快递公司这次最先涨派费？

上周，国家邮政局就618节点带来的阶段性业务高峰发布通知，要求各快递企业总部认真实施末端派费核算指引，加大末端投入，科学合理制定末端派费标准。这是继2021年7月首提《快递派费核算指引》之后又一次重要官宣。要知道上次该通知发布不久，中通就立刻涨了0.1元派费。

那么，“科学合理制定末端派费标准”邮政局出面发布通知，这项核算到底难在哪？快递小哥派费该怎么算？这次率先涨派费的又会是哪家快递企业？

派费结算或成重大难题

末端的所有矛盾几乎集中在派结算发放，这是决定快递员稳定性的重要变量，且是网点与总部共赢的基石。

其实，多年来很多网点老板在派费上头疼不已，而关于如何核算，总部也是千愁莫展。

快递企业末端派费核算指引是指在快递企业末端派送过程中，对派费进行核算的指引。末端派费是指快递企业在派送过程中所产生的各种费用，包括人工费、车辆费、油费、维修费等。末端派费是一个非常重要的成本。因此，需要对其进行精细化管理和核算。

而如何管理就是个艺术活儿了，在过去快递派费核算通常基于距离、重量或体积、服务类型，来到新时代，影响网点派费的因素会有哪些？

1.取决于区域业务量

网点业务量是一个重要的因素，类似于一家餐厅的客流量。如果一个网点的业务量很大，意味着有更多的包裹需要处理和派送。这可能导致网点需要投入更多的人力资源、运输工具和设备来满足需求，从而增加了成本。

因此，总部可能会根据业务量多少来确定快递网点派费。比如按正常情况下，一个网点一天收件1万票件派费每件算2元，当日收件达到2万件时在原来基础上加一定系数值，这个系数值可能是原来的1.2倍或1.5倍，以此来进行派费的分配。

2.取决于末端驿站入库率

自兔喜开始要求网点入库之后，很多网点的派费和自家驿站入库率相互挂钩。当前整个行业入库率已经达到60%，这项数据在送货上门新国标的要求下达到了空前。入库率高派费高的逻辑就像一座繁华的购物中心，人流络绎不绝，顾客络绎不绝地涌入。这个购物中心经营者聪明地意识到，高流量带来的商业机会是巨大的。所以他们不仅投入更多的广告宣传，吸引更多的顾客，还提供了优质的服务，确保顾客的购物体验。因为他们知道，顾客流量增加了，商业转化率自然就会提高。这样一来，购物中心的商家也愿意支付更高的租金，因为他们知道能够吸引更多顾客，增加销售额。

类似地，对于快递网点而言，高入库率就像购物中心的顾客流量。当一个网点能够快速准确地处理并入库包裹时，客户前来取件的流量也会相应增加。这不仅提升了网点的服务价值，还增加了商业转化率。因此，高入库率的网点可以得到更多的派费，就像购物中心中租金较高的商铺一样合理。

网点为快递公司带来了更多的业务机会，驿站精心布置的商铺，通过取件吸引了大量的顾客，为快递公司创造了更多的收益机会。因此，网点末端驿站高入库率成为一种合理的依据，让其享受到较高的派费，就像购物中心中那些受欢迎的商家一样。

3.取决于服务质量

网点的服务质量是吸引和保留客户的关键因素之一。如果一个网点的服务质量高，例如工作人员态度友好、包裹安全可靠、配送准时等，客户往往会更愿意选择该网点的服务。为了提供高质量的服务，网点可能需要投入更多的培训和资源，以及进行持续的改进。因此，快递网点可能会在派费中反映服务质量的因素。可以将其比作一家高端餐厅，为了提供出色的用餐体验，餐厅可能会雇佣经验丰富的厨师和专业的服务员，同时使用优质的食材和精心设计的菜单，这些额外的努力会在价格上体现出来。

快递小哥派费该怎么算？

那么问题来了，快递小哥派费该怎么算？两年前的明确规定，快递员的派费应按照当地最低工资标准的倍数除以每日派件数乘以26天来计算。这一量化手段旨在确保快递员的劳动权益得到保障。

简而言之倍数是高低的重要因子。

以深圳为例，该地的月最低工资标准为2200元，而快递员每天派送300件包裹。如果倍数设定为2倍，则每件派费仅为0.56元；如果倍数设定为3倍，则每件派费为0.84元。

再以河南为例，该地的月最低工资标准为2000元，快递员每天派送300件包裹。如果倍数设定为2倍，则每件派费仅为0.5元；如果倍数设定为3倍，则每件派费为0.7元。

这一计算方式提供了一个清晰而简练的框架，有助于保护快递员的权益。通过准确计算派费，并确保其与最低工资标准的合理倍数相乘，可以为快递员提供公平的劳动报酬。这种颠覆性的方法为快递员的权益保护带来了实质性的变革，促使行业更加关注他们的福利和劳动条件。

今年哪家快递公司最先涨派费？

每到旺季，涨派费的传言就越传越真，尤其是双11、双12、618电商大促的前期。

目前经过我们调查了解，今年618派费涨价“静悄悄”，这里的涨价“静悄悄”指的是各加盟总部在末端派费上基本没有涨价，而且部分地区非但没涨且降了，尤其是浙江周边产粮区，由于靠近义乌较近，收件远大于派件，在派件没有形成规模的基础上，结构性的降低派费也不在少数。

遥想当年中通第一个响应号召，而如今经济已经全然恢复，业务量迅速回升，截止到5月31日，我国快递业务量已经达到500亿件，比去年提前了27天，月均“百亿级”增长，让更多快递小哥看到了派费上涨的希望。而眼下在快递正在迈向高质量增长，在产品分层、服务分层、成本分区的末端布局上，数智化会倒逼行业自我革命，除了持续提升运营水平，扩大派件区域，比如在乡镇件上采取共配模式，降低成本，更好的把利润分配到末端，特别是网点和快递小哥上，从而实现更好的正向循环。

也就是在前两天，圆通速递发布公告，被通报大连证监局指出圆通速递在内幕信息知情人管理、财务核算、内部控制三方面存在违规行为，责令其改正。这背后到底透露着什么信号，是否意味着监管层和国家相关单位正在施压快递公司调整核算体系，我们不得而知。

但目前根据快递行业整体发展方向是往高质量服务上走的，根据大方向，明面上来说，派费上涨已经箭在弦上不得不发，未来几个月哪家快递企业开创先河上调派费，或许意味着快递这一轮大的周期即将升级，不妨期待下一轮电商大促会不会有所动作。