申通打造“快递+图书”新模式

盛夏时节，申通快递华北转运中心的近百个进出港卸货口同时操作，DWS、自动摆轮、交叉带等多套全链路数智化设备同步运转，一件快递被放到运输带上，随即被自动扫描、分拣，一直到装车，整个过程最快仅需10分钟。

所谓“近水楼台先得月”，与申通快递华北转运中心同在廊坊京南·固安高新区大清河园区内的图书企业近日享受到了申通快递的“升级服务”。通过与图书企业展开合作，申通快递华北转运中心仔细打磨物流流程的每一个环节，创新“快递+图书”合作模式，通过优化申通快递华北转运中心的空间格局，将快递服务延伸至图书企业生产现场，开辟了更加高效便捷的物流新通道。据申通快递北方总部公共事务负责人田朋测算，与以往图书企业发货需要转运相比，“快递+图书”合作模式为商家平均节省2个小时。

华北转运中心拥有申通快递最大的操作场地和先进的快递分拣设备，可以为合作伙伴降低发货成本、缩短快递时效。“此次申通与园区图书企业开展‘快递+图书’合作，为园区商贸物流产业树立了典范，助力探索更多‘快递+产业’的合作模式。” 田朋介绍道，“如今，我们进行了装备全面升级，大幅提升了快递分拣能力，每天可处理的快递量达700万单，处理效率实现了翻倍，服务范围扩大到全国28个省份和65个转运中心。”快递平均时效也由去年的52小时缩短至目前的45小时。

据了解，作为申通快递最大的产能建设项目，华北转运中心建筑面积约等于30个标准足球场，峰值产能超过700万单，可满足区域内未来6年产能需求。作为集数字物流+云仓储+智慧零售多功能于一体的全新物流园区，其直接辐射京津冀、东北、内蒙古、山西等地区，通达近百条线路，可直接连接全国大多数地区，全面提升整个区域乃至全国时效。

内容转载自《廊坊日报》，有删减