深度 | 什么是评判供应商绩效好坏的标准？(下篇)

供应商绩效考核如何落地？可以从四个维度来综合评判Supplier performance.

一

供应商准时交付率

供应商准时交付率这一指标是衡量供应商对客户的交付业绩水平。具体的计算方法主要有三种。

我们假设供应商有三张订单，情况如下：

供应商实际交货情况是这样的：

1.订单行数统计法

它是在完美订单履行的前提下，计算准确交货行数与要货订单上需求行数的比值。计算公式是：

完美订单的意思就是交货的数量、时间、地点、相关文件资料都是正确的，不符合其中的任何一个交货条件，就不能被统计在分子之中。

在一张交货订单中包含着1～N个订单行，我们可以统计某一张订单的准时交货率，也可以统计在一段时间内供应商总的交货率。

2.订单数量统计法

这种计算法还是在完美订单履行的前提下，计算准确交货订单数量与要货总订单数量的比值。计算公式是：

由于订单2和订单3都没有满足整张订单的准确交货条件，因此不能被统计在分子中。

3.总交货数量统计法

这种计算法还是在完美订单履行的前提下，计算准确交货的总数量与要货总订单的总数量的比值。计算公式是：

在这三种计算方法中，订单行数统计法更加能客观地展示出供应商交货的整体表现水平。

但是有些供应商会在三种统计方法中，选一个对自己最为有利的方式来做report，如果对于考核细节不太清楚的客户就可能会被糊弄过去了。

作为供应商绩效表现的一部分，客户应该在每个月都公开各供应商的交付表现，对于没有达标的供应商，需要制定持续改进交付业绩的计划，并跟踪实施进展。

二

供应商物流事故

客户期望供应商能够交付正确的产品，以正确的质量、数量、并在正确的时间和到达正确的地点。

任何实际交货达不到预期的，都可以被视为一个物流事故，根据具体情况的严重性可以分为几个档次。

1.低等级事故

只影响到客户仓库收货活动的效率，但没有给客户带来实质性的损失。比如供应商送货数量与承诺数量不一致，送货车辆没有按照规定的时间窗口抵达，送货文件资料有误或是外包装破损等等。

2.中等级事故

物流事故影响到了客户的生产计划，为了避免客户生产线缺货，供应商需要自己安排运输，并承担由此引起的超额运费。

3.高等级事故

物流事故影响了客户的客户，或是终端客户。比如因为原材料短缺，导致把整车厂生产线搞停了。

具体的物流事故类型可以分为以下这些：

时间窗口：

未遵守发货窗口（适用于DDP/DAP条款）或者取货窗口（适用于EXW条款），零件没有在规定时间交付到、或者没有在要货订单的规定取货时间准备好，由此在收货或运输周转中产生的异常情况以及额外费用。

交付文件：

预先发货通知（Advance Shipping Notice）错误或者漏发。

交付文件、要货订单错误或者缺失。

书面文件或电子信息无法跟实际交付内容匹配，或者都没有信息。

包装破损：

如零件交付时发现包装已破损，按照约定的Incoterms 来划分责任。比如说EXW条款，货物是在客户指定货代安排的运输途中破损的，原则上供应商没有任何的责任。

包装不符：

实际用的包装容器不符合客户要求。比如应该是用可循环包装的，但是因为数量短缺，使用了一次性的纸箱。

标签问题：

产品外箱标签错误或者与包装内的零件不一致。

标签破损不可识别，例如模糊不清，受损等。

标签贴放位置不符合，没有贴在包装正确的地方。

标签缺失。

交货数量：

供应商没有根据客户订单上的要求把零件准备好、或者未交付给客户。根据未按时交货的影响程度，可将其分为：高级（终端客户缺料），中级（生产线缺料），低级（影响仓库收货）。

数量差异：

包装容器里多装、少装零件，要求数量和实际到货数量之间有差异。

零件混装：

不同零件混装装在一个包装容器内。

三

供应商持续改进

客户与供应商之间需要定期回顾物流事故，供应商每年至少提供一份年度改进计划，该计划至少需要关注以下方面的改进：

1.改进交付表现

2.减少物流不符合问题

3.增加交付频次

4.减少交货最小批量

5.减少交付和内部生产提前期

6.增加交付弹性

四

供应商物流能力评估

客户要求更短的提前期与可靠的交付，这就需要在整个供应链的各个环节之间实施更快、更有弹性、更有效的信息流和实物流操作。

在激烈的竞争环境下，物流扮演了日益重要的角色。只有通过持续改进，我们才能保证可以用更低的成本来增加客户满意度。

为了实现这个目标，客户需要监控好供应商的物料计划和物流过程。

一些整车厂客户要求供应商按照MMOG/LE 建议来完成自评，并每年一次将MMOG/LE评估结果提供给所对应的客户联系窗口。

MMOG/LE (Materials Management Operations Guideline/Logistics Evaluation)，是一套广泛在物流管理/物流评审中所使用的运营实践和程序，是一项对供应商的物流活动进行规范管理的认证体系。虽然是由汽车工业成员所开发，但同样适用于汽车业以外的行业。

总结

本篇从供应商准时交付率、物流事故、持续改进和物流能力评估这四个维度来综合考核了供应商绩效。

当然我们还应该从质量和成本等多方面进一步评估供应商的潜能，配合着企业未来业务发展方向以后，才能最终确立与供应商的长期战略关系。受篇幅所限，本文的讨论范畴仅限于物流的话题，敬请知悉。