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【1月8日物流观察】未经同意放快递箱,最高罚3万;哈啰上线送货跑腿服务;4.7万吨!花湖机场公布成绩单等

[罗戈导读]1月8日行业观察日记来了!点击阅读原文还可以查看更多内容哟!

未经同意放快递箱 最高罚3万!

近日,交通运输部公布《快递市场管理办法》,自2024年3月1日起施行。

其中第五十四条提到,经营快递业务的企业有下列情形之一的,由邮政管理部门责令改正,予以警告或者通报批评,可以并处1万元以下的罚款;情节严重的,处1万元以上3万元以下的罚款:

(一)未经用户同意代为确认收到快件的;

(二)未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的;

(三)抛扔快件、踩踏快件的。(来源:交通运输部)

哈啰上线送货跑腿服务

1月8日,哈啰宣布上线送货跑腿服务。据介绍,第一是特惠拼单,主打一个超低价、跨城半日达、单单可省20%;第二是特惠快送,主打一个同城、跨城小时达,损必赔;第三是专送,主打一个专车直送、平均30分钟送达,超时必赔。(来源:哈啰)

4.7万吨!花湖机场公布成绩单

1月8日消息,湖北鄂州花湖机场在投运首年交出了一份亮眼的国际货运成绩单:自去年4月1日国际货运航班首航以来,进出境货运航班1022架次,进出口货邮量4.7万吨。

鄂州海关副关长薛栋介绍,这些货物来自全国各地,包括设备、原料、电子产品、消费品等。去年1月,鄂州花湖机场口岸获批临时开放,4月1日开通“鄂州—比利时”首条国际货运航线,8月28日提前4个月完成1.5万吨进出口货邮量目标,10月28日开通“鄂州—大阪”第10条国际货运航线,11月3日正式开启国际快件业务,11月20日获批设立进境水果、食用水生动物、冰鲜水产品综合性指定监管场地。鄂州花湖机场正不断扩大对外开放,加快打造国际一流航空货运枢纽。(来源:鄂州融媒)

南方宝宝盯上哈尔滨特产 京东快递运出百吨查干湖鱼

1月8日消息,继哈尔滨之后,“南方宝宝”们又盯上了东北特产。查干湖冬捕千百年来一直延续着人工凿冰窟、马拉绞盘拉拽渔网的捕鱼方式,场面独特壮观。近半个月来,京东快递运出近百吨查干湖鱼,有快递小哥半个月就寄出6万斤!其中,寄往南方的单量猛涨,高峰期仅广东的涨幅能达到将近60%。(来源:罗戈网)

阿里云副总裁陈雪松离职,或投身AI赛道

1月8日消息,阿里云副总裁陈雪松已离职,据消息人士透露,陈雪松离职后或将选择AI赛道。 

陈雪松长期在数字化业务线工作,有着丰富的经验。此前曾担任旷视高级副总裁、城市业务事业部总经理。后于2022年出任阿里云副总裁(P10职级),负责数字政府部的相关业务线,向阿里集团副总裁、数字政府总裁许诗军汇报。 

公开资料显示,加入阿里数字政府事业部的陈雪松,主要拉通集团内部所有政府相关业务能力,帮助各级政府部门在数字化转型、新型智慧城市建设、政务服务能力三个方面提升。(来源:Tech星球)

美团到店总裁张川内部公开信:2024年到店之战关键在“天天低价”

1月8日消息悉,美团高级副总裁、到店事业群总裁张川日前发布内部公开信。张川提到,互联网进入存量用户竞争的阶段,因为不像外卖那样有配送的护城河,所以新手进军生活服务都是从到店开始。他断定,2024年是解决问题的好机会,关键在于能不能建设起来天天低价的新飞轮,实现到店的双飞轮。“我们需要尽快调整和完善,形成新的产品能力、供给能力、组织能力和营销能力,这些都要求管理层和后线到一线去。其中,管理体系要去了解商家的变化,要找到核心商家,才能真正的卷起个天天低价的供给体系。”(来源:钛媒体App)

欧洲快时尚品牌Venca宣布破产

欧洲快时尚品牌Venca由于敌不过市场竞争,于近日主动申请破产,累计负债700万欧元。Venca成立于2017年,主要以时尚服饰网站Digital Lola Commerce进行运营,产品涵盖男女服饰、鞋履、家居、母婴、运动等品类。

巅峰时,曾与Zalando、YOOX、La Redoute、Venca等欧洲本土时尚类平台齐名。近年来,Venca业务不断收缩,公司团队从最初的350人减少至150人,并于2022年将总部出售给一家物流公司。

此次破产,Venca的大部分债务来自供应商和其他债权人,该公司打算合并新的合作伙伴,以保证公司能持续正常运行。目前,Venca的订单将继续正常发货,直到破产程序的最终结果出来。该公司预计2023年底营业额将达到2100万欧元,去年同期为3000万欧元。(来源:雨果跨境

沃尔玛旗下印度电商Flipkart或裁员5%-7%

1月8日消息,知情人士称,沃尔玛旗下印度电商公司Flipkart可能会在3-4月前将团队规模裁减5%-7%。在过去两年中,该公司每年都会基于绩效实施裁员。Flipkart没有计划重新考虑推迟到2024年上市的决定。(来源:界面新闻)

全球100大集装箱班轮公司运力排名出炉

据Alphaliner最新数据,截至2024年1月8日,全球正在运营的集装箱船数量共计6789艘(其中5984艘为纯集装箱船),总运力为2857万TEU,折合约3.4亿载重吨。2023年1月1日到2024年1月1日的一年间,全球集装箱船增加了271艘,运力增加214万TEU,同比增长8.2%,疫情期间的订单潮仍在不断交付。

前二十大班轮公司分别是:地中海航运(第1)、马士基航运(第2)、达飞海运(第3)、中远海运(第4)、赫伯罗特(第5)、ONE(第6)、长荣海运(第7)、HMM(第8)、阳明海运(第9)、以星航运(第10)、万海航运(第11)、太平船务(第12)、海丰国际(第13)、X-Press(第14)、高丽海运(第15)、Unifeeder(第16)、伊朗国航(第17)、海领船务(第18)、中谷海运(第19)、长锦商船(第20)。(来源:港口圈)

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