【系列】快递快运江湖之运力风云人物

      中国民营快递业的兴起至今20多年了，细分出来的快运业也有近20年了，快递快运业之所以能够蓬勃发展，除了那些大家耳熟能祥的创始人大佬们的高瞻远瞩以外，还有两个核心部门非常关键，网管和运力，尤其最近的黄金十年，运力管理的水平对公司货量，口碑，估值，市值甚至成败，可以说是起到关键的决定性作用的，大家可以试着回忆一下，最近10年中的某几年里，某个公司的运力管理出彩时，是不是那时这个公司也是最巅峰的时候，我的好友杰克回忆过，时间轴确实基本都对的上。

      回到正题，快递快运公司运力管理的优秀与否，运力的掌门人是起到了决定性作用的，因为这种全网型公司的运力管理基本都是全网一盘棋，总部垂直管理的。这些优秀的运力掌门人的故事也非常精彩，也需要在行业内在江湖上在历史中被铭记。

唐建民

原中通快递运力掌门人

      在这个细分领域内，第一个讲唐总，我想不会有人有意见吧，哈哈。众所周知，中通快递是目前所有一线快递企业中创立最晚的，但却是目前体量最大的，市占率长期维持在20%以上。中通升上老大地位大概是17年，最近10年中的13-17年这期间正是唐总执掌中通快递运力部门的时候，从追赶到超越，再到功成身退，挑战新领域，唐总的经历可谓精彩又传奇。

      唐总早年是一名普通的9.6米货车司机，机缘巧合下，走上了中通快递的运力管理岗位。在唐总治下，中通快递的运力生态圈可以说是最健康的，自营车辆与外请运力相辅相成，相互促进，自营车辆的需求，选品，使用，汰换等在行业内基本都是首屈一指，外请运力的寻源，定价，订单分配等也都是充分发挥各自优势，并且培养出了一批业界的优秀运力服务商。我想唐总应该是真正参透了28法则的精妙。

       杰克讲到过:有时跟一些物流圈子的朋友喝茶聊天时，偶然间会聊到曾经与唐总在中通快递合作过或者在华志路唐总办公室喝过茶，这些人脸上都会洋溢着发自内心的自豪。我想这应该就是一种被人格魅力所折服的表现吧。据杰克讲，唐总工作非常务实并且记忆力非常好，各个线路的路由、货量都在脑子里，随时都能讲的出来并且思路清晰、头头是道，甚至有时提起几年前发生的事，他都能将当时的情景还原出来，非常让人震惊和佩服。有次听赖建法总讲到过，说早年间他和唐总经常为了讨论路由规划、线路开线等运营事宜至深夜且不觉疲惫，当规划的新开线路比如2个星期达到满载发运后，心里开心的就好比自家孩子成才了一样。

      我想中通快递的运力管理队伍能够一直持续优秀，跟这支队伍务实的作风是分不开的。正如电视剧亮剑中，李云龙军校毕业时所讲，任何一支部队都有自己的传统，传统是什么？传统是一种性格，是一种气质,这种传统和性格是由这支部队组建时，首任军事首长的性格和气质决定的，他给这支部队注入了灵魂，从此，不管岁月流失，人员更迭，这支部队灵魂永在！