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【产业运营条线｜供应链周报-第五十九期】2024年3月18日星期一

来源：全球生态供应链作者： GSCC 2024-03-19 1163阅读

[罗戈导读]供应链全球周报

国际政治

1红海海运受阻，多国目光转向中欧班列。

俄罗斯媒体index网近日在报道中称，由于红海危机导致货物运输转向铁路。中国和欧洲之间所有走廊的铁路运输再次受到关注，成为需要更短运输时间托运人的“刚需”。与海运相比，铁路费率更为稳定。此外，供应链可持续性和联运方式的多元化也成为优势。香港“文汇网”认为，红海海运受阻引发全球物流危机。当前，欧洲多国对中欧班列的需求度升高，开始寻求以陆代海的物流方案，中欧班列此时凸显出优势。

2速卖通今年首个大促涌现爆单潮，菜鸟25国跨境快递大提速。

速卖通328周年大促临近，近日，菜鸟也传来全面升级国际快递时效与服务的好消息，宣布实现全球25个国家跨境大提速。特别针对中东五国上线的新集运服务，可以让当地消费者在7-13天内收到跨境包裹。此外，DDP（税费代缴物流服务）持续“上新”，将陆续上线韩国、墨西哥和哥伦比亚等国家。

行业动态

1南京、无锡宣布将“组团”打造全域型航空货运枢纽集群。

3月12日下午，南京临空经济示范区联合东部机场集团、无锡市交通局、无锡苏南国际机场集团召开南京、无锡国际货运航线推介会。从推介会获悉，南京、无锡两市已签订《国际航空货运协同发展战略合作协议》，宣布即将“组团”打造全域型航空货运枢纽集群，共建稳定、安全、高效的供应链网络体系。

2国际供应链环境不确定性增强储能企业需未雨绸缪。

在第十四届中国国际储能大会暨展览会（简称“CIES”）上，中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深指出，依托强大的内需市场及完整产业链、供应链支撑，中国新型储能产业跑出“加速度”，在全球形成了制造优势、产能优势、创新优势、人才优势和竞争优势，同时，欧美及东南亚也正成为中国储能企业投资的聚集地和广阔热土。王泽深建议，中国储能企业需未雨绸缪，调整生产计划，确保供应链的稳定性和成本控制，以提高企业的整体抗风险能力。

社会经济

中欧班列正进入精细化运营的高质量发展新阶段。据中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）3月10日发布的最新数据，今年1至2月中欧班列累计开行2928列，发送货物31.7万标箱，同比分别增长9%、10%。截至今年2月底，中欧班列国内出发城市达120个，通达欧洲25个国家、219个城市。随着网络布局逐渐完善、运输能力和服务品质的不断提升，中欧班列正进入精细化运营的高质量发展新阶段。

科技前沿

阿里云等发起成立“物流智能联盟”。

阿里云消息，近日，物流行业内首个专注于大模型应用研究与实践的联盟“物流智能联盟”在杭州成立，旨在加速大模型在物流领域落地，用AI助力物流行业增效降本和业务创新。该联盟由中国物流与采购联合会、阿里云、菜鸟、高德地图、中远海运、东航物流、圆通速递、申通快递、中通快递、德邦快递、G7易流、地上铁、浙江大学智能交通研究所等在2024数智物流峰会上共同成立。