【0320双碳观察】隆基绿能回应裁员30%；国内首部碳信息披露团体标准立项；宁德时代、地上铁、南京依维柯联手助推城市物流电动化等

裁员30%？光伏巨头回应

据上海证券报，3月19日，针对裁员传闻，隆基绿能回应表示：“当前，光伏行业面临着复杂的内外部竞争环境，为了应对市场变化，提升组织效能，公司进行了相关岗位结构优化，网传‘裁员30%’信息不实。”

接近隆基绿能的多位相关人士表示，预计人员调整比例约为全体员工总数的5%。“这是目前光伏行业普遍存在的现象，也是一个正常的优化过程。”（来源：北京商报）

国内首部碳信息披露团体标准立项

刚结束不久的全国碳市场第二个履约周期，300多万个参数数据自动识别校验时，及时发现并解决了7.2万余个数据异常问题。在受访的业内人士看来，企业碳信息合规披露将有效促进我国碳市场高质量发展。

为企业碳信息数据披露更标准，由中国认证认可协会归口管理、智合标准中心组织起草、中国电子技术标准化研究院（工信部电子第四研究院）联合编制的《企业碳信息合规披露与评价指引》（以下简称《指引》）于近期立项，这是国内首部专门针对碳信息披露的团体标准。（来源：中国能源报）

宁德时代、地上铁、南京依维柯联手助推城市物流电动化

3月19日，宁德时代、地上铁、南京依维柯战略合作签约仪式在深圳顺利举行。地上铁集团预计在2024年大批量采购匹配宁德时代电池的依维柯欧胜77度电纯电动厢式运输车，这些车辆将用于城市物流运输服务，进一步推动城市物流车全面电动化进程。

近年来，在电动化、智能化、网联化、共享化趋势的持续推动下，新能源纯电动车在全球范围内都获得快速发展，新技术的融入也给正在新赛道上发力的中国商用车市场带来了新的发展机遇，在公共领域车辆全面电动化的大背景下，成长空间巨大的新能源物流车正加速步入增长快车道，而像南京依维柯、宁德时代、地上铁这样的企业，更是走在了整个行业时代的最前沿。

相关负责人表示，此次合作进一步增加了三家企业彼此之间的了解和互信，更有利于快速应对市场需求变化，制定出更好的纯电动轻客产品和更灵活的配送一体化解决方案。面向未来，三方将继续携手同行，打造出更适合城市物流运输的新能源纯电动车型，助推我国物流运输行业朝着更安全、高效、节能、环保的方向，一路前行。（来源：中国商用汽车网）

比尔•盖茨公司计划建造美国首座下一代核电站

比尔•盖茨创立的TerraPower表示，计划于今年6月开始在美国建造首座新一代核电站，加入与俄罗斯和中国竞争对手开发和出口低成本反应堆的竞赛。

TerraPower首席执行官克里斯•莱韦斯克向英国《金融时报》表示，该公司本月将向美国监管机构申请其反应堆的施工许可。该反应堆采用液态钠而非水进行冷却。

他表示，该公司的Natrium反应堆的建造成本大约是标准水冷反应堆的一半，而标准水冷反应堆自20世纪中期以来一直是核能工业的基石。

已筹集近10亿美元私人融资的TerraPower去年12月与阿联酋核能公司签署了一项协议，探索在阿联酋使用Natrium反应堆发电和制氢。该公司已获得美国政府高达20亿美元的承诺资金，以完成TerraPower在怀俄明州凯默勒的第一座工厂的建设。（来源：FT中文网）

《绿色低碳先进技术示范项目清单（第一批）》意见发布，包含哪些？

3月19日，国家发展改革委发布向社会公开征求《绿色低碳先进技术示范项目清单（第一批）》意见的公告。文件显示，第一批绿色低碳先进技术示范项目清单，共纳入47个项目。其中包括，绿色低碳新城建设及近零能耗建筑示范项目、百万吨级二氧化碳捕集利用与封存研究及示范项目、苏州虚拟综合智慧零碳电厂项目、氢能产业园（绿色氢氨醇一体化）示范项目、168环形炉智能绿色低碳改造项目等。（来源：罗戈网）

2027年碳捕获和封存市场规模将增加约1亿吨

据Technavio称，2022年至2027年碳捕获和封存市场规模预计将增长1.045亿吨。此外，预测期内市场的增长势头将以22.91%的复合年增长率发展。

由于许多全球和区域参与者的存在，碳捕获和存储市场变得分散。该市场由专注品类、专注行业和多元化的供应商组成。该报告分析了市场的竞争格局并提供了几家市场公司的信息。空气化工产品公司、Aker Solutions ASA、Babcock and Wilcox Enterprises Inc.、雪佛龙公司、ENGIE SA、Enhance Energy Inc.、Eni Spa、Equinor ASA、埃克森美孚公司、福陆公司、通用电气公司、日立有限公司、林德公司、三菱重工有限公司、NET Power、西方石油公司、斯伦贝谢有限公司、壳牌公司、西门子股份公司和苏尔寿管理有限公司。（来源：碳减派）

道达尔能源1.48 亿美元收购了一个碳捕集装置

美国油气生产商Talos Energy3月18日表示，将以约1.48亿美元的价格向法国道达尔能源公司出售其碳捕集与封存部门。

此次出售预计在当天晚些时候完成，包括其在美国墨西哥湾沿岸的三个项目。

Talos公司在一份声明中表示，打算将出售所得立即用于偿还其信贷机制下的借款和其他公司用途。

该公司表示，道达尔能源公司在实现某些里程碑或随后出售这些项目时，Talos 公司有权获得额外的现金付款。（来源：路透社）

美国向外转嫁碳排放

国际能源署（IEA）日前发布最新报告指出，美国去年能源生产相关排放量下降，主要是因为天然气价格下跌使得该国更多选择天然气而不是煤炭发电，该国煤炭正在海外获得“新生”。

根据全球航运数据分析公司开普勒数据统计，2023年，美国动力煤出口量超过3250万吨，出口收入超过50亿美元。与此同时，美国用于发电的公用事业煤炭使用量降至本世纪最低水平。而根据美国能源信息署数据，去年，美国17%的煤炭产量用于出口，创历史新高，其中，美国总计向印度交付了1180万吨煤炭，占美国出口总量的36.3%。

此外，2023年，美国煤炭其他主要出口目的地还包括荷兰、埃及、摩洛哥、日本。

路透社撰文称，美国本土煤炭使用量下滑与出口量激增形成鲜明对比，证实了美国将碳足迹转嫁他国的事实。（来源：中国能源报）

每日报告推荐

江苏省工业园区绿色低碳发展路径研究报告

本研究瞄准减煤降碳核心目标，基于江苏省工业行业和工业园区能源消耗数据，研究分析了江苏省工业行业煤炭消耗和碳排放情况；创新应用了“行业切入，聚焦重点，案例放大”的研究方法，识别了江苏省减煤控碳重点目标园区群，基于江苏省工业园区绿色低碳发展取得的成效和面临的挑战，围绕样本园区与案例园区开展了路径探索，最终提出了以构建“地水能碳”统筹、减污降碳协同的工业园区绿色发展总方略为引领；以建立清洁高效低碳的现代能源体系和智能融合绿色的现代化产业体系为核心；以强化节能减煤降碳的科技创新体系和“双碳”目标导向的绿色金融体系为支撑；以完善绿色低碳导向的政策体系为保障的发展路径。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【江苏省工业园区绿色低碳发展路径研究报告】，即可获取报告）

资料来源：清华大学

电动汽车行业欧洲专题：碳排考核节点将至，25年电动化增速恢复可期

2025年为欧洲碳排考核新节点，对应电动化需达到30%，并且2030、2035年考核目标趋严，对应64%、100%电动化率：2014年欧盟通过汽车碳排放考核标准，要求2025年，欧盟境内新车平均碳排放量比2021年水平减少15% ，即达到93.6g/km，而22年车企平均为108g/km；同时2023年上修2030年考核标准，要求新车平均碳排放量比2021年水平减少55%（此前版本为减少37.5%），并新增2035年实现零排放。2025年为碳排考核又一节点，若车企未满足要求，则超标部分每辆车面临95欧元/g罚款，我们测算若按当前排放水平，则主流车企罚款额将影响利润5%。为满足25年碳排考核，我们测算欧盟电动化率需达到30%，相较22年提升7pct，对应当年欧盟电动车销量349万辆，叠加欧洲其他国家销量贡献，预计整体销量需达到400万辆。

（由于篇幅有限，搜索报告标题【碳排考核节点将至，25年电动化增速恢复可期】，即可获取报告）

资料来源：东吴证券

亲爱的朋友们，赶快拿起手机扫一扫，添加我们的小助手，并回复“绿色双碳”，即可加入分享群，海量相关研究报告等你来领取！