货拉拉更新招股书：2023年营收13.34亿美元，毛利率逐年提高（附招股书下载）

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4月2日，货拉拉向港交所更新了招股书，新增2023年财务数据。

货拉拉于2023年3月28日正式向港交所递表，申请在港股主板上市，上市主体为拉拉科技控股有限公司。根据港股IPO机制，招股书有效期为6个月，超期就会“失效”，而拟发行人在失效后的3个月内补充最新财务资料，即可继续推进上市流程。

最新的招股书显示，2021年至2023年，货拉拉收入分别为8.45亿美元、10.36亿美元、13.34亿美元，其中2022年以及2023年收入分别同比增长22.6%以及28.8%。

2021年及2022年，货拉拉产生经调整亏损（非国际财务报告准则计量）分别为6.51亿美元及1210万美元，而于2023年录得经调整利润（非国际财务报告准则计量）为3.91亿美元。

2021年至2023年，货拉拉全球GTV（指于某期间所有已完成订单总值，即交易总值）分别为67.63亿美元、73.07亿美元以及94.14亿美元，其中2022和2023年分别同比增长8%以及28.8%。毛利率也逐年提高，2021年至2023年分别为39.4%、53.7%以及61.2%。

2023年，货拉拉促成的已完成订单超过5.88亿笔，拥有平均月活商户约1340万个，平均月活司机约120万名。

货拉拉在中国内地的货运平台服务净变现率由2021年的0.3%上升至2022年的8.9%，再进一步上升至2023年的9.7%。

根据弗若斯特沙利文的数据，货拉拉是：

• 2023年上半年全球闭环货运交易总值（或闭环货运GTV)最大的物流交易平台，市场份额为44.0%；

• 2023年上半年全球闭环货运GTV最大的同城物流交易平台；

• 2023年上半年全球平均月活商户最大的物流交易平台；

• 2023年上半年全球已完成订单数量最大的物流交易平台。

（注：闭环货运GTV指在数字平台上匹配并支付的所有货运交易订单的交易总值，而数字平台根据该等订单的价值向相关用户收取费用。闭环交易平台能够促成从发出订单、定价、预付款、货运匹配、订单追踪到付款结算确认的端到端过程。根据弗若斯特沙利文的资料， 2022年全球在线公路货运GTV中有23.8%来自闭环交易。）

货拉拉于2013年在中国香港成立，并于2014年进军中国内地及东南亚。根据弗若斯特沙利文的资料，2023年上半年，按闭环货运GTV计，货拉拉在中国内地的市场份额为61.0%。货拉拉的营运自2014年起拓展至中国内地及东南亚的其他城市，并进军至拉美等其他境外市场。

截至2023年12月31日，货拉拉的业务遍布全球11个市场超过400个城市，即中国内地、中国香港、泰国、菲律宾、新加坡、印度尼西亚、越南、马来西亚、墨西哥、巴西及孟加拉国。2023年，来自境外市场的收入占总收入8.8%。