1995年，他花6个月工资买一台传真机，踏上国际物流创业路……

透过国际物流行业的劳动工具进化史，我们能看到一个行业的风云演变史。

30年潮起潮落，波谲云诡，宏观经济和国际形式的巨变，牵动着外贸物流行业的起起落落；与此同时，科技的发展润物细无声般，悄然重塑着国际物流业的生产力和工作方式。

1990 – 1999

1991年，中国进入工厂热潮，国际物流企业也跟着迅速壮大。

那时的货代创业，就是一部电话，一部传真机，一本黄页，一台很多人一起用的老式电脑；每笔交易都手工记录在纸上。

上世纪90年代，全国各地的年收入在10,000左右，而1994年的松下传真机，价格为 5300元；一台传真机就是一个打工人半年的薪水，非常珍贵。

传真机吐出雪花般的订单，国际物流劳动者们依靠简单的工具，日日夜夜勤劳地打电话、上门陌拜、发传真，赚到人生的第一桶金。

2000 – 2010

进入21世纪，中国加入WTO，外贸出现爆发式增长，国际货运也开始初步的信息化。

电子邮件，Excel表格是主流的业务沟通和管理工具；以订舱服务为核心，EDI（电子数据交换）开始在大型货代公司、订舱代理和船司之间普及。

当时已经有较为原始的货代软件，以本地化安装的C/S架构软件为主流，它们的共同特点是：

收费高昂，更新迭代缓慢或不迭代。

功能简单，仅有基础的单证制作和信息录入。

2013-2014

我国迎来了跨境电商高速发展期；与此同时，云技术开始进入中国B2B领域，最早一批“元老级”的国际物流云服务软件诞生。

相比于十年前的本地化安装软件，它们价格低廉，无需安装，快速部署和高频迭代优化的特性，迅速赢得了第一批用户。

2013年，为解决协同难题而生，CargoWare平台诞生，为国际货运代理企业提供从内到外的物流管理协同服务。围绕B2B不断延伸，CargoWare打通和船公司、口岸EDI、金蝶用友等上下游业务方的链接。

2014年，eTower平台作为跨境电商物流整合的利器诞生。平台不断 ⌈对接⌋  ⌈布局⌋ 从卖家到买家，整个物流链上的基础设施和业务伙伴，形成一体化协同链。

2015 - 2020

国际物流云服务软件崛起，快速带动起跨境物流全链条的多点移动协同作业模式，实现物流各节点信息和状态的可视化。

云平台集成不同系统和服务，提供综合的货代解决方案：电子订舱、批量处理、智能识别、流程跟踪、预警提醒、内部流转……软件不再是单纯的信息化，而是在提高效率、节省人工、精细化管理上发力。

随着SaaS云服务软件从小众走向普及，企业信息化投入成本大幅降低。数字化不再是大型物流公司的奢侈品，就和手机、电话一样，从稀有紧缺昂贵，快速变成了人手一个的“标配”。再小的企业，也能在“共享”的云平台上，享受数字化带来的降本增效红利。

2020 - 2024

SOP工作流、自动处理、自动审批、自动触发、自动预警；客户服务门户、IM聊天工具、AI智能客服；财务风险预测、收付资金分析、客商信用管控……

这个时代，软件不仅被用于提升效率，还用于计划性和预测类的管理决策依据，从“事后管理”进化为“事前管理”的风险预警工具。

通过云平台的可视化能力，国际物流企业可以通过个性化预警配置，实时接收到节点变化和预警推送，实时掌控货物动态（轨迹详情、报关详情等），从而及时排除异常风险。

在信任危机的时代，通过帮助客户排除风险，物流企业更是可以打造强大的客户粘性，赢得长久合作的客户伙伴……

to be continued...