【723物流观察】顺丰同城预计净利大涨超80%；​UPS收购一包裹运输公司；苇渡科技将完成2亿美元融资等

顺丰同城预计上半年净利润不低于5500万元

7月22日，根据顺丰同城发布消息，公司预计2024年上半年净利润持续增长，该公司拥有人的净利润不低于约人民币5500万元，较去年同期增长约80%以上。此外，在订单量方面，顺丰同城表示今年上半年订单量与去年同期相比增长超过3成。（来源：南方财经网）

UPS宣布收购Estafeta，以拓展墨西哥近岸市场

7月22日，美国联合包裹服务公司（UPS）宣布，已同意收购墨西哥包裹运输公司Estafeta，以拓展近岸业务。

UPS在一份声明中表示，此次收购是对两家公司于2020年达成的商业协议的扩展。该公司没有披露交易的财务条款。此项交易预计将于今年年底完成。

UPS指出，国际扩张，尤其是在近岸目的地墨西哥的扩张，是该公司的首要增长重点。就在几天前，货运公司XPO也制定了在墨西哥扩大业务的计划。（来源：环球市场播报）

苇渡科技将完成2亿美元Pre-IPO轮融资

7月23日获悉，新能源重卡公司“苇渡科技”将完成2亿美元Pre-IPO轮融资，领投方为比利时主权财富基金（比利时联邦控股和投资公司）。此前苇渡科技已经累计融资超10亿元人民币，投资方包括汇丰银行（HSBC）、嘉民集团（Goodman Group）、HITE Hedge、金沙江创投、方源资本、云启资本、合肥市创新投资、苏州高新区、荣庆物流等。公司今年已经开启美国IPO相关工作。（来源：36氪）

顺丰夜间寄递服务登陆288城

7月23日获悉，目前顺丰夜间寄递服务已经登陆288个城市。夜间寄递确实可以满足部分早出晚归打工人的需求，以及顺应当下“夜经济”的发展。（来源：罗戈网）

拼多多旗下Temu上半年GMV约200亿美金，超2023全年

7月23日，据36氪获悉，Temu（拼多多旗下跨境电商平台）今年上半年的销售额达到了200 亿美元（IT之家备注：当前约 1457.14 亿元人民币）左右，其中第二季度 GMV 约 120 亿美元，美国市场占比近 45%。

作为对比，Temu2023 年全年销售额为 180 亿美元（当前约 1311.43 亿元人民币），TikTok 2023 年电商交易额约 200 亿美元。

Temu 于 2022 年 9 月在美国率先推出，目前至少已进入 50 个国家和地区，主要以提供大幅折扣的廉价商品为主打特色，销售范围涵盖服装、电子产品和家具在内的所有商品。

据晚点 LatePost 去年 11 月报道，拼多多今年为 Temu 定下了一个颇为激进的 GMV（商品交易总额）目标：300 亿美元（当前约 2185.71 亿元人民币），相当于 2023 年 GMV 的两倍还多。（来源：IT之家）

小马智行或于9月赴美IPO

7月23日，从知情人士处获悉，自动驾驶领域独角兽企业小马智行或最快于今年9月赴美IPO，目前已寻得有明确IPO投资意向的机构投资者。

该知情人士表示，小马智行在美股上市的难度不在于流程本身，而是如何找到一个能够平衡创始团队、早期投资人以及二级市场投资人三方心理预期的上市估值。

截至发稿，小马智行暂无回应。（来源：界面新闻）

鄂州花湖国际机场第24条国际货运航线开通

7月22日，随着一架阿特拉斯航空B767F全货机从鄂州花湖国际机场顺利起飞，前往美国夏威夷，标志着爱派克斯“鄂州=夏威夷”定班航线成功首航，这是花湖机场今年开通的第14条国际货运航线！也是花湖机场累计开通的第24条国际货运航线！

根据航班计划，“鄂州=夏威夷”航线每周定期执行4班。该航线首趟航班出口货物包含跨境电商、电子产品等出口货物，货源除来自湖北及周边地区的货物外，还吸引了包括华东、华南等地区的转运货物，有效增强了湖北跨境物流网络的覆盖范围。（来源：鄂州花湖国际机场）

消费品巨头联合利华宣布在欧洲裁员三分之一

近日，消费品巨头联合利华（Unilever）宣布，计划在2025年底前削减其在欧洲三分之一的办公室职位。

据了解，该裁员计划是联合利华首席执行官为重振这家消费品巨头的增长所做努力的一部分。该公司一直在努力精简业务。去年上任的首席执行官Hein Schumacher在过去几年表现不佳后，于去年10月制定了计划，希望赢回投资者的信心。

联合利华（Unilever）近日表示，根据一份全公司电话会议的细节，到2025年底，该公司将在欧洲裁员约3200人。联合利华的一名发言人称：“在接下来的几周内，我们将开始与可能受到拟议变化影响的员工进行磋商。”

据悉，此次裁员是联合利华于今年3月份宣布的一项生产力计划的一部分，当时该公司宣布将削减成本，影响全球约7500个岗位。该公司首席人力资源官Constantina Tribou在视频通话中表示：“从现在到2025年底，预计欧洲岗位的净影响将在3000至3200个之间。”“这些措施意味着联合利华几十年来最大规模的裁员，”联合利华欧洲工作委员会负责人Hermann Soggeberg在写给员工的一封信中表示。（来源：壹航运）

货代巨头德迅上半年EBIT为7.8亿瑞士法郎

7月23日，德迅集团发布2024年上半年业绩。2024年上半年，德迅集团实现净营业收入115.5亿瑞士法郎，较上年同期下降9.2%；毛利达到42.7亿瑞士法郎，同比下降8.1%；息税前利润（EBIT）为7.8亿瑞士法郎，同比下降31.5%；本期利润为5.7亿瑞士法郎，同比下降33.0%。

海运物流实现净营收40.6亿瑞士法郎，同比下降16.5%；EBIT为4.0亿瑞士法郎，同比下降37.9%。转化率仍然保持在39%的高位。

空运物流实现净营收33.9亿瑞士法郎，同比下降3.5%；EBIT为 2.1亿瑞士法郎，同比下降28.3%。2024年上半年空运货运量为100.8万吨，同比增长5%。货运量增长与目标市场一致，并专注于医疗保健和半导体等盈利领域。2024年上半年空运业务转化率为26%。

陆运物流实现净营收17.7亿瑞士法郎，同比下降5.5%；EBIT为6600万瑞士法郎，同比下降29.0%。与上年同期相比，已处理订单量约为1200万，基本持平，网络利用率一直很高。

合同物流净营业额为23.3亿瑞士法郎，同比减少5.6%；EBIT为1.1亿瑞士法郎，同比减少4.5%。（来源：航运界）