8月13日,通威股份公告称,拟与润阳股份各方拟签订《增资意向协议》,由悦达集团对润阳股份进行现金增资10亿元;完成对润阳股份尽职调查以及审计、评估等工作后,公司以自有或自筹资金向润阳股份现金增资,同时现金收购悦达集团前述增资10亿元取得的润阳股份股权,合计取得润阳股份不低于51%的股权。前述交易总计金额不超过50亿元,交易完成后,润阳股份将成为公司控股子公司。
若落地,这将是光伏行业史上最大的并购案,全球第五大电池厂润阳股份将成为通威股份控股子公司。(来源:通威股份)
近日,在第二届世界氢能产业博览会上,杰宁科技携全球首台换氢重卡隆重面世。杰宁科技全球首创的换氢系统构建了新型氢供应技术体系,采用可再生能源制备绿氢、工业副产氢作为能源源头,以母站直接供氢的“换氢模式”优化氢供应链,实现换氢站替代加氢站,解决加氢站设施投建难审批难,初期投资及运营成本高,周转效率低等行业痛点问题,使得氢车使用成本与燃油车持平,助力构建绿色清洁低碳交通体系。(来源:杰宁科技)
中国能建8月13日公告,中国能建所属中能建国际建设集团有限公司、中国能源建设集团广东火电工程有限公司、中国电力工程顾问集团西北电力设计院有限公司组建的联营体作为总承包方,与沙特国际电力和水务公司、沙特公共投资基金、沙特阿美电力公司成立的项目公司布瑞克可再生能源公司,签署了沙特PIF四期Haden2GW光伏项目EPC合同。合同金额约为9.72亿美元,折合人民币约69.79亿元。
该项目位于沙特阿拉伯西部,麦加省塔伊夫市东北约93公里处。项目主要工程内容为2000兆瓦光伏发电站的工程设计、设备采购、运输和安装、土建施工、输电线路、变电站、并网调试等。项目总工期约为31个月建设期+24个月质保期。(来源:中国能建)
8月12日,万海航运发布公告称,旗下子公司万海航运(新加坡)有限公司(下称万海新加坡)签署了2型20艘甲醇双燃料集装箱船的建造意向书,总价值最高可达约25.06亿美元(约合180亿人民币)。
根据公告,万海新加坡下单了12+4艘8000TEU甲醇双燃料集装箱船,合同金额为12.3亿美元至19.84亿美元,预计将于2027年第三季度至2030年第三季度期间陆续交付;同时还下单了4艘8700TEU甲醇双燃料集装箱船,合同金额为4.54亿美元至5.2164亿美元。
据悉,这是自马士基在2021年开启首份甲醇动力集装箱船订单以来,近4年的最大单笔订单。(来源:中国船检)
近日,国家能源局印发《配电网高质量发展行动实施方案(2024—2027年)》。围绕供电能力、抗灾能力和承载能力提升,结合各地实际,重点推进“四个一批”建设改造任务。一是加快推动一批供电薄弱区域配电网升级改造项目。二是针对性实施一批防灾抗灾能力提升项目。三是建设一批满足新型主体接入的项目。四是创新探索一批分布式智能电网项目。(来源:国家能源局)
近日,海南省屯昌县发改委发布关于暂缓分布式光伏项目备案的通知。通知指出,根据《海南省发展和改革委员会关于光伏发电项目开发建设的有关通知》要求,分布式光伏发电项目列入全省建设规模控制。结合当前分布式光伏发电项目建设规模与省级下达建设规模指标匹配情况,为促进分布式光伏产业健康有序发展,合理统筹分布式光伏布局、建设时序,经研究决定,暂缓屯昌县域内分布式光伏项目的申报和备案工作,海南电网有限责任公司屯昌供电局暂停办理入网初步意见。恢复受理备案时间另行通知。
作为扛起光伏装机半边天的分布式光伏,历经两年井喷式装机后,消纳成为亟待突破的难题。今年以来,多地公开发布了暂缓分布式光伏项目备案的通知,除了上述的海南屯昌县,还有海南琼中黎族苗族自治县、山西省汾阳市、内蒙古自治区通辽市开鲁县等。
此外,值得关注的是,也有多个地区由于接网预警等级为“受限”而影响分布式光伏备案,包括辽宁、广东、河北以及黑龙江。(来源:北极星太阳能光伏网)
8月14日消息,英力士与亚马逊、空气产品公司、Holcim、Wiedmann & Winz,联合戴姆勒卡车的梅赛德斯-奔驰GenH2卡车车队,首次在德国启动客户路试。未来12个月内,英力士将在莱茵贝格地区完成250次客户交付,了解燃料电池技术的实际应用情况,并计划将明年的交付范围扩大到比利时与荷兰。
据介绍,梅赛德斯-奔驰GenH2卡车是欧洲首批液态氢驱动重型卡车,续航里程超过1000公里,和传统柴油车相比具备等同的有效载荷。(来源:英力士)
近日,唐山海泰新能科技股份有限公司(简称“海泰新能”)与中远海运能源运输股份有限公司(简称“中远海运能源”)举行战略合作协议的签约仪式。双方达成共识深化基础设施建设领域的合作,共同投资并布局氢能等清洁能源的储罐、管道等关键设施。(来源:海泰新能)
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