利用快递公司的补贴机制漏洞,勾结快递网点、当地电商,通过派送空包件刷单的方式非法获取平台补贴款;
货运平台上接单,却被要求缴纳保证金和通行证办理费,司机一转交完就被拉黑;
不懂物流,却在多地成立物流公司,拿“货源保底、按件补贴、返还费用”承诺骗投资人加盟快递,最后投完钱,却转头发现无法经营;
低价收货,高价赎货,货代拿着低价噱头骗货主入坑,钱一到立马卷款失联,已经成货代的毒瘤……
最近物流行业又发生了一大批诈骗事件,值得整个行业了解并警醒。
快递这块看起来已经苦哈哈的领域,存在不少骗局。
前两天,上海青浦警方刚破了一个快递诈骗案件,竟然能从快递末端配送这么利润微博的环节挖出一条歪门邪道的“致富路”。
据悉,这家快递公司有送货上门的激励补贴制度,然后有人就看中了这个制度里的漏洞,勾结了快递网点的快递员和当地电商,通过派送空包件的方式刷单,非法获得平台的补贴款。
据了解,嫌疑人在诈骗中会寻找这项考核完成率较差的派件网点,然后由网点提供辖区内客户地址,然后配合的网店就会向这个网点提供的地址用小号操作下单,但实际上这些订单均是空包件,网点收到空包件后,快递员也不会去配送,而是直接在快递系统内直接使用增值服务派件并签收,这样完成一单后,扣除运费后,能分到0.5至0.8元不等的奖励补贴。
据称,犯罪团伙仅用一年多的时间就骗了200多万元补贴。当地警方一共抓了63名嫌疑人。
快递公司本身运营成本压的就够低了,加盟制快递目前几乎都依赖薄利多销、规模化实现盈利,因此很多快递企业也在积极转型走高品质、高服务路线,增值服务就是其中一个重要的发展方向,但在转型过程中也被骗子盯上,确实值得行业警惕。
除了快递公司挣得辛苦钱被骗,货车司机这些一线物流人的血汗钱也被盯上。
前不久,货车司机小张在某个货运平台上接了个订单,是一单从厦门运往外省的运输任务,之后发出订单需求的人就以告知装货地点和信息为由添加其微信,并要求其支付500元的保证金和500元的通行证办理费。因为在没有货运平台之前,中介、黄牛就以买卖货运订单信息为生,在行业中作用举足轻重,货车司机们对此已经很是熟悉,因此小张认为就是对方要收一笔中介费,直接向对方转账了1000元。但之后对方不仅没给信息,还直接将其拉黑,他才意识到自己被骗了。
有的司机比小张被骗的经历更惨,不仅被骗信息费,甚至连保证金、押金、运费都有可能损失。比如河南洛阳的货车司机小李在今年6月初的时候,在某平台上接到一单去福州的订单,谈好了价格并缴纳了相关押金、保证金等费用,结果等他把货物按照规定如期送达后,平台上的发货方却不见了。
像小李这样的经历就是遭遇“订单买卖”了,发货人从另外的平台接了订单,再把这个订单发到了另一个平台,赚取中间的差价,还能通过货运平台的先交保证金、押金的规则,骗取司机的这几笔费用不还。
这里面既有平台的责任,某些货运平台在机制设置上存在不完善的地方,但很多也有司机的责任。货车司机们在接单时,还是不能操之过急,一方面看看这个订单有没有不合理常理的地方,比如运费超规格的高就不合理,也尽量别走私下的信息费交易,还是得交给货运平台这样的第三方平台,不然很可能就遇到骗子,拿了你的血汗钱,直接关机、失联、跑路了。
同样身处一线物流岗位,快递小哥遭遇的诈骗事件也是不少。
今年5月,东营一个快递公司就遭遇了一场“快递罗生门”,快递小哥明明记得把快递送达了,但顾客坚持没收到。因为收件商品是一台上万元的手机,涉及的赔偿金额很大,同时还牵扯快递员、网点的考核、罚款等金额,一连串后果下来,认真履行工作的快递小哥和网点都深感委屈,之后选择报警。
警方调查后发现,收件人收到快递后故意隐瞒了事实,谎称没收到快递,企图通过“丢件索赔”的方式获取不当利益。据称,警察在问询收件人时,其当时正在使用的手机串号与所谓丢失的那部手机竟然完全一致。
快递小哥作为发件人和收件人中间的传递者,每个包裹必然需要经手,所以快递公司规定的拍照留证等必要的派件环节,本质上不仅仅是一种业务考核,也是对于快递小哥的一种保护。快递员在工作中还是要理解各类规章制度的意义,做好每个环节,不仅能提升自己的业务能力,也能更好地保护自己。
货代行业的骗局更是不少。
8月初,根据壹航运的报道,一份名为《货代“杀猪盘”综析-上海**国际物流有限公司》的文档揭露了一场潜伏长达一年多、骗取30多家货代累计超过5000多万运费的“杀猪盘”!
据悉全程是这家国际物流公司跟多家货代合作,一开始都是正常合作,就是货物量和资金小一点,但都合作流畅,在合作了一年之后,信任建立好了,突然加大订仓代理的货量和订单金额,然后这些加大量的订单费用就拖欠着不支付了。
据悉,被诈骗的企业有31家,总欠款金额高达5225万元。
同样是今年,货代公司低价吸货的策略也让大批客户深感被骗。
据称这家浙江义乌的公司先在市场上通过低价吸了大批货物,拿到了客户1400万的货款。然后在美国遇到查验,17条货柜被扣,货值高达2亿元,这家企业的负责人就带着1400万跑路了。
而一般搞这种低价策略的货代,自身实力都不太强,一旦遇到点风吹浪打,资金链就断了,特别容易出现跑路。而其中到底是故意为之还是经营不善最终跑路,也比较难分辨。
之前就出现过一家深圳的货代公司,自己资金链断了,货物被积压在国外的港口,产生了大额滞港费用,送也送不出去,回也回不来。他给出的解决方法是让货主先支付未到货的仓储费用,受影响的货主一起众筹,克服货代公司的资金困难,是的,就是让甲方为乙方的错误买完单后再掏钱补个漏,就是这么离谱!
除了上述物流骗局之外,物流人,你们还遭遇过哪些骗局?有没有好的破解之道?欢迎大家给我们留言分享~
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