汽车行业包装-一般形式（SGM为例）（1）

下面通过三个具有代表性的汽车厂商的包装标准指导文件来阐述单元化包装的选型工作。

以上汽通用为例：

汽车行业包装的分类

•只使用一次，随后由报废、或者由三方回收处理的包装。

较多运用于KD、SP零件包装，也有在批量生产前期阶段使用。

•循环包装是在可循环、周转使用的基础上， 能够从主机厂到供应商之间重复使用。

以下以上汽通用的包装分类作为案例：

•运输包装，是为了尽可能降低运输流通过 程对产品造成损坏，保障产品的安全，方便储运装卸，加速交接点检以运输储运为主要 目的包装。

1、 一次性外包装，如木箱、纸箱单元；（现状木箱、纸箱在入厂物流中已经慢慢杜绝使用）

3、 以质量保护与运输效率为先的专用箱(特殊金属料架）。

上线包装（Line Feeding Packaging )

• SGM入厂物流中的零件上线包装，可分以下几类：

2、 标准箱；

•把同一品种但不同（车型、颜色、零件）同时混装在同一个料架或料箱内，这 种包装即为排序包装。

1、 供应商直接排序包装；（通常大件、颜色件、车型件需要排序交付，如座椅、轮胎、排气管、保险杠等）

3、 库位排序包装（厂内排序）

组合包装（Kitting Container)

•同一只包装容器内放置不同的零部件， 然后包装上线，这种包装形式即为组合包装。

•组合包装是为了节省工位场地而采用的 另一种包装方式，采用组合包装须符合以下条件：

1. 同一工位要装配多种零部件，但流水线工位 场地又小，不能放置多种料箱；

2. 这些零部件的形态比较固定，操作工装配时很容易辩别；

3. 同一只包装容器内可以放置不同的零部件， 操作工取件又相当方便。

4. 包装容器内各零部件数量与单车用量一致。

Minomi包装

• Minomi是一日文合成词，mi= contents & nomi = only

简单地理解Minomi包装即是''只有物料，无包装箱的包装"。又称裸件上线。

Minomi是一种消除线旁操作浪费的策略，即装配人员只需要关注装配作业，无须进行拆除包装的付随作业。通常有以下几种方法来实现Minomi：

1.   供应商裸件直供            Direct fromSupplier

2.   翻包排序                 Repack or Sequencing

3.   内部制作或者委托三方作业 In House or 3rd Party

4.   流利货架超               Rolling Supermarket / Kits

5.   子母台车交换             Dolly Exchange (Mother / Daughter)

SPS 包装(Set PartSupply)

SPS是利用GMS的准则和工具来帮助操作工减少浪费和提高增值工作的策略。其目标就是在恰当的时间，把所需的工具和零件放置于工人触手可及的地方来简化 工序，从而减少判断和动作的浪费。一个最简单的SPS系统就是装车单和Kitting箱。 此外，SPS还可以包含其他一些物料上线方法，比如Minomi\\Sequencing \AGC等。包装容器内各零部件数量与单车用量一致。

以上是以上汽通用的包装分类大约给大家解说汽车厂的包装一般形式。通用是1200*1000托盘系列的代表厂商。