​ 鸭嘴兽再获融资，打造集卡陆运超级车队

创始人唐红斌表示：“集装箱海运的标准化和集约化程度已经非常成熟，但集装箱卡车运输仍然是散乱小的状况，随着市场变化和技术进步，与其他公路运输市场一样，集卡陆运业即将进入转型升级的新阶段，集约化和数字化将是必然方向。鸭嘴兽将致力于将集卡陆运服务打造成基础服务，其中数字化和规模化是关键。鸭嘴兽正在实现降低客户成本的同时提高驾驶员收入，并不断提升服务体验。”

鸭嘴兽打造规模化运力，为国际货代客户的大票货物提供一揽子服务，货代不再需要将一票货物分包给众多小规模的车队，从而大大降低管理成本和风险。同时鸭嘴兽规模化运营和数字化管理，大大降低单车次运输管理成本，为货代企业创造了更多利润空间。鸭嘴兽基于数据对车辆进行智能调度和在途管理，大大提高运输的准点率。目前，鸭嘴兽90%的客户试用在线服务，客户通过鸭嘴兽的官网运价查询，提交运输订单，跟踪运输进展，完成对账结算等。

目前，每天有上千家客人使用鸭嘴兽平台查询价格，为工厂报价。

每天有上万人使用鸭嘴兽平台的运输跟踪服务。

鸭嘴兽从2017年成立以来，服务了超过2500家货代企业，作业工厂超过10000家，2017、2018年分别完成运输量2.1万TEU和12.6万TEU，预计2019年将完成运输量达35万TEU。公司与中外运、菜鸟网络、环世捷运、中集凯通、江苏新新运、上海亚东等行业规模客户维持长期稳定的合作，并逐步与马士基等航运公司达成新的合作。鸭嘴兽成立2年时间内获得了8家机构的多次投资，创下了同行业融资速度的新记录。

随着国内外投资界更多的目光聚焦到跨境物流领域，更多行业创新将得到尝试的机会。但鸭嘴兽认为，国际物流业务流程复杂，协同方多，导致服务体系打造和产品研发的难度和周期长度注定会超越大多数人的预期。而鸭嘴兽将聚焦在集卡拖车这一环节，深耕客户，将客户服务作为工作中心。本轮融资后，鸭嘴兽将重点在技术研发和客户服务方面进行投入，深化在长三角的服务网络布局，同时推进国内其他港口的上线。

复申基金是由复旦大学和上海申能集团设立，投资鸭嘴兽缘由高度认可利用技术研发改造传统行业提升效率这一方向。