一提到欧姆龙,大家首先想到的是大大小小的家用医疗器材,如血压计。
事实上,健康医疗产品只是欧姆龙集团面对普通消费者的产品,销售额只占欧姆龙总销售额的15%左右。浏览欧姆龙的历史,其产品包罗万象:世界首例非接触式开关、电流继电器、交通信号感应装置、全自动火车站系统、世界上最小的手指血压计等。
欧姆龙真正安身立命且傲视群雄的核心竞争力,主要体现在传感与控制技术和产品上。在工控产品市场,欧姆龙一直是佼佼者,其产品广泛应用于机床、地铁、纺织、电子、塑料机械、食品机械、橡胶行业等多个领域。
早在1960年,欧姆龙为了提高自己的核心竞争力,就建立了“中央研究发展实验室”,投资额是当时企业资产总额的四倍。其后5年,中央研究发展实验室便开发出730多种新产品,为欧姆龙的发展打下了坚实基础。
从1933年其前身立石电机制作所成立至今,创业80余年的欧姆龙,已从创业时仅有两名职员的小工厂发展为全球性的跨国企业,经历了传统制造业的转型,也经历了生产力成本快速上升的年代。如今,其自动化控制及电子设备制造在业内享誉盛名。
欧姆龙草津工厂生产的产品主要包括:FA网络机器、编程终端、画像处理系统、温控器、安全控制器、计时器、电源、设备控制器、伺服驱动、变频器等。
一:高度可视化的生产线
在草津工厂这一主力生产据点中,Sysmac系统被用来进行印刷基板和电子仪器生产线的控制。然而在几年前,高度自动化的工厂遭遇瓶颈,生产效率的改善也趋于停滞。如何有效地利用Sysmac系统所收集的各项数据成为至关重要的问题。
针对这一问题,欧姆龙草津工厂将大数据灵活运用到生产现场,将生产线上各种设备所产生的不同类型的数据整合在一起,打造了一套生产线流程的可视化系统。其最大的目的是让那些熟练人员仅凭经验和直觉无法轻易发现的改进点能主动呈现,并运用大数据为那些认为“必定还有改进的空间”而长久奋战在生产第一线的人提供支持。
据了解,为了从生产线上的各种设备装置上实时收集日志数据,项目采用了欧姆龙用于控制设备和机器运转的控制装置“Sysmac NJ系列机器自动化控制器”和微软数据库产品“MS SQL Server”。富士通采用专利技术,对Sysmac系统所收集的数据进行了整合,并生成时间轴数据可视化报表。
二:“细胞生产”提升效率
近年,市场对于制造业的需求在质与量的平衡中不断扩大与提升。然而,为了保证高品质往往降低装置运行速度,增加检查工数,牺牲了效率,增加了成本。
针对这个问题,欧姆龙提出了自己的解决方案。欧姆龙草津工厂采用的“细胞生产方式”不仅可以提高生产柔性,还能优化人力资源管理水平。
所谓“细胞式生产”是指由一个或者少数几个作业人员承担和完成细胞内所有工序的生产方式。细胞式生产方式以手工作业为主,不使用传送带移动生产对象,根据需要也使用一些简单的机械和自动化工具。由于用于细胞生产方式的作业台的布局往往成U字型,很像个体户的售货摊,所以在日本也被称为“U字型生产方式”。
由于细胞式生产方式主要依靠人工,在可移动小型设备上操作,如需改变产品,只需变更设备即可,灵活性好、方便快捷。因而具有设备投资规模小、建设周期短、生产周期短、设定和调试时间短、在制品和库存少、避免因作业等待时间锁发生的浪费、有利于明确责任,建立激励和制约机制等比较优势。
传统流水线生产按照统一节拍进行批量生产的方式忽略了产业工人的精神需求,工人在不同工位分散在漫长流水线上的不同节点,分管不同的工艺流程,沟通不便,同时因高度集中精神作业时也不被允许交流。而细胞式生产方式几人相对集中,便于交流、学习,良好的沟通有利于团队式管理,提高工作协调度,满足工人人性化工作环境的需求,工人乐于在良好的协作氛围中长时间高效率的工作。与流水线生产方式相比,细胞生产方式由于作业人员感到工作有意义,责任感增强,能够达到提高工作效率和产品质量的良好效果。
三、AGV机器人改变物流
实现工厂内的自动化生产是应对未来的重要解决方案。
如今,全世界的工厂都面临着同样的课题,劳动力匮乏,以及技术难以传承,尤其在日本,熟练工正在逐年递减,草津工厂面临的问题就是在多品种少批量的生产类型下如何保持利润?
草津工厂生产超过4700种,不同的产品,有80%以上,每件每月产量不到20个。
每天平均运输300个中转箱,有时候会出现一个中转箱里,只有一件商品,使用人力运输非常浪费。
欧姆龙的绫部工厂
面临着非常严峻的招工难课题
无论是操作工,技术工还是设备设计
为了克服这个难题
我们导入了移动机器人LD系列
LD移动机器人
能够自主避让障碍物
与现场操作工协同作业
原本人工运输的时
需要分批次运输物料
使用机器人后可随时运输
产品无需滞留等待
实现了75%的物料运输任务
最终,货期缩短了80%
欧姆龙草津工厂
移动机器人的导入
草津工厂面临的课题
在多品种少批量的生产类型下
如何保持利润?
草津工厂生产超过4700种
不同的产品,有80%以上
每件每月产量不到20个
每天平均运输300个中转箱
有时候会出现一个中转箱里
只有一件商品
使用人力运输非常浪费
Tracy:绿色不是成本!
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