最航运
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去年初有效运力的持续回归,然后叠加高通胀对消费者需求的打击,以及由于牛鞭效应造成的高库存的退潮还债进一步取消或减少订单,运价加速跳水跌落。
9家船公司,其实就是除中远海系外的前10大集装箱班轮公司,即MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE, Evergreen, HMM, Yang Ming, ZIM.
现在BCO正要求船公司提供2018年的运价水平,而船公司在努力争取中间地带,表示如果托运人可以接受船公司认为合理的运价水平,那么船公司他们愿意在detention上提供更长更灵活的附加条件。
马士基打算进一步精简其品牌结构,两个旧品牌名称将被放弃并整合到马士基!根据公告目前还没有固定的时间表,还添加了限定词:“[...]
卸箱是一项费力、体力要求高的工作过程,可能会影响员工高效工作的能力。通过自动化这一流程,DHL Supply Chain不仅解决了安全问题,还通过重新引导熟练劳动力专注于仓库其他区域的增值战略任务,解决了持续的劳动力供应挑战!