2024年第一季度油运公司业绩飙升，证实行业景气度提升，招商轮船分红超出预期。快递业务中，中通表现突出，顺丰出售丰网后利润增长。跨境物流保持高景气，东航物流和嘉友国际受益。内贸化学品物流复苏，永泰运等公司增长显著。机场航空和铁路出行业绩改善，国际线恢复是关键。推荐关注反脆弱资产、高景气产业链及内需反转相关标的。风险包括宏观经济波动和行业竞争等。

自2023年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来，胡塞武装便多次表态支持巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动，并宣布将在红海对任何“与以色列有关的船只”实施打击。

2023年上半年，顺丰控股实现营业收入 1243.7 亿元,同比减少4.4%;实现归母净利润 41.8 亿元，同比增长 66.2%; 扣非归母净利润 37.1 亿元，同比增长 72.5%。业务量完成 58.8 亿票，同比增长14.6%，单票收入 15.76 元，同比下降 0.98%。

目前行业格局已进入“双寡头”阶段，稳定的格局下，直营快运赛道定价能力开始修复，并进入提升产品力阶段。

2023年4月，步入淡季，叠加货重下行，各快递企业单票价格同环比继续调整，降幅虽比3月有所扩大，但仍在中小个位数，温和价格竞争有利于行业市场集中度提升，头部企业增速普遍高于行业增速，实现市占率稳步提升。

长久物流是A股首家上市汽车物流标的，公司上市后先后受整车销售不景气、公路治超、疫情等外部因素影响，自2016年来收入保持平稳。但作为中国第三方汽车物流龙头，公司始终在积极寻找破局之路和第二增长曲线。

2023年Q1，盛航股份完成营业收入2.92亿元，同比增长61.84%；实现扣非归母净利润0.46亿元，同比增长23.49%；毛利率为32.41%，同比下降4.23pcts；净利率为16.11%，同比下降5.61pcts。

2022年，公司实现营业收入12.63亿元，同比增长16.10%，完成归母净利润2.24亿元，同比下降17.63%，扣非归母净利润2.05亿元，同比下降22.71%。2023Q1，公司实现营业收入3.76亿元，同比增长39.47%，完成归母净利润0.69亿元，同比增长27.78%，扣非归母净利润0.63亿元，同比增长20.95%。