山西快成物流科技有限公司,建设大宗商品智慧物流·供应链管理平台
山西快成物流科技有限公司成立于2017年1月,位于山西省综改区,是全国首批无车承运人试点企业。公司运用互联网、大数据、云计算、物联网等技术,搭建大宗商品智慧物流·供应链管理平台,提供无车承运人、汽车后市场、企业信息化管理、供应链金融、物流咨询等服务。经过2年多的探索发展,公司在十多个省市自治区成立近百家分公司及加盟公司,在全国无车承运人企业排名中位于前三方阵,在山西无车承运人试点企业发展中拔得头筹。
2.1 货运行业发展趋势
中国已成为物流大国,但并不是物流强国,物流成本高居不下。据国家发展改革委、国家统计局等部门联合发布的数据显示,2018年全国社会物流总费用为13.3万亿元,同比增长9.8%;社会物流总费用与GDP的比率为14.8% ,比上年回升0.2个百分点,仍然远高于发达国家。中国物流行业大而不强的背后是中国物流行业的碎片化经营状态。中国物流行业中以个体户为主的小物流、运输主体占据了半壁江山,形成了 “小、散、乱”的经营和生存状态,现代经营理念和管理方法储备几乎没有,碎片化的经营状态形成了诸多信息传递的障碍,运输业务的层层分包造成了效率低下和社会资源的浪费,无法适应当前物流信息化的发展,成为制约行业发展的主要因素。
为了改变原来物流行业的碎片化经营状态,让物流行业朝着高质量、高效率方向发展。国家于2016年8月提出鼓励无车承运物流创新发展,于2017年3月在29个省(区、市)筛选283个无车承运试点企业开始试点工作。无车承运人成为国家探索物流行业互联网化发展的重要推手。
同时,在产业互联网时代新形势下,传统的生产方式、组织方式、运营方式将会被颠覆,产业互联将推进整个产业升级发展,变革产业效率,催生出新的商业模式、新业态、新规则。未来,多产业融合发展的供应链将会是企业之间的竞争核心点。
对于物流行业而言,物流行业必须以信息技术为引领,推进物流智慧化、智能化新发展,以供应链作为核心竞争主渠道,打造供应链生态,以满足经济发展对物流效率、质量的要求,以及对物流管理、消费、金融、咨询等方面的多方位要求。
2.2 货运平台的转型发展
快成物流一直以来深耕于大宗商品物流行业,深知行业却普遍存在着信息化水平低、集约化程度低、行业成本高、行业信誉低、货运安全性无法保证等问题。在信息技术的支撑下,在国家政策的倡导支持下,快成物流申请并成功成为国家首批无车承运人试点企业,采用先进的运输组织方式,促进行业的转型发展。
快成物流依托于无车承运人平台,始终坚持技术创新,聘请高精尖的研发专家,组建专业的研发团队,研发出多款物流软件产品,包括快成物流APP、快成司机APP、快福宝APP、快慧通、客商管理系统、快乐驾等,精准实现了车货匹配,降低了物流成本,同时为大宗商品相关企业提供信息化管理服务以及多项增值服务,实现了企业的转型升级发展,同时助力行业降本增效,推动行业的高质量、高效发展。
同时,在无车承运人平台的基础上,快成物流融入供应链的发展思路,进一步转型发展,搭建出专业的、规模化的大宗商品智慧物流·供应链管理平台,目前平台可提供无车承运人、汽车后市场、企业信息化管理、供应链金融、物流咨询等业务。
2.3平台解决的主要问题
(1)精准车货匹配降低空驶率,降低物流成本
快成物流依托于无车承运人,针对运输业务的上下游,自主研发货主版应用“快成物流”(Android移动端、iOS移动端、PC端)与司机版应用“快成司机”(Android移动端、iOS移动端),从发单、接单、装卸货、在途监控、运费结算等流程上为货主企业、信息部、运输公司、司机等提供便捷、安全、高效的线上服务,货主企业也可通过运输管理系统进行总体分配与调度,实时监控货物运输情况便于计划生产调度,同时快成物流可为企业提供合法合规的增值税发票,降低企业税务风险,完善企业的运输规范化运作。信息化手段监控整个运输流程,能够实现对业务流、资金流、信息流以及票据流的全面监控。
信息平台打破货主及车主间的消息壁垒,降低空驶率,使得区域内车辆和运力得到有效的调控,合理配置资源,最大限度降低物流成本,提升大宗商品物流业发展水平。
(2)提升大宗商品物流企业信息化水平
快成物流针对大宗商品相关企业的业务特点,自主研发“快慧通”智慧物流管理系统,利用“硬件设备+软件平台”的方式对厂内外物流进行精准控制与管理,产品包含合同、客商、排队、磅房、仓储、化验、结算等七大管理模块,为企业实现物流全流程的无纸化办公,为企业提供了完整的智慧物流信息化解决方案。
(3)科学调度车辆 提高运输效率
平台可通过互联网技术,能够有效整合当地大量的闲散车源和货源,为大宗商品上下游中小货主、信息部、物流公司等用户,提供包括货源发布、货单管理、司机管理等服务,为司机免费提供真实有效的货源,大大解决了物流发展中信息不对称,车辆使用效率低下、车辆空驶率高的难题,降低货主运输成本,增加司机的收益。
(4)全面的汽车后市场服务 降本增效
在传统经济的影响下物流服务功能单一,主要停留在运输、存储、装载、销售这些方面,不能满足用户在途消费、购车困难的需求。
快成物流正积极开展车辆后市场业务,在车辆油气、货物保险、ETC、轮胎零售以及金融租赁购车等各方面可提供优质服务,满足用户消费、资金、进项抵扣等需求,服务更为全面化,同时助力司机降本增效。
3.1战略选择
快成物流一直以来专注于大宗商品物流,以大宗商品智慧物流体系和物流供应链体系建设为核心,发展完善大宗商品智慧物流·供应链管理平台。
3.2模式创新
快成物流采用“互联网+大宗商品物流+供应链”的模式。
3.3运营管理
快成物流立足于建设大宗商品智慧物流供应链管理平台,围绕着大宗商品智慧物流与供应链体系展开工作,从软件技术研发、硬件研发、衍生服务、大数据处理分析等方面开展系统、综合研究工作。在平台建设运营过程中,公司对发展战略规划、研发、运营、市场、财务等多个职能部门的工作板块、工作职责进行详细部署,形成统一协作的运营管理模式,保证从平台的技术研发、平台的运营、平台的管理、平台的服务等各个环节的功能正常化实现。
3.4组织变革
快成物流抓住自身企业发展节点适时自我升级组织架构,通过自我升级和变革,完成新发展阶段的业务突破和组织重生,并让自身公司发展进一步适应变化中的市场环境。每一次组织变革都是基于快成物流未来的战略所做出的必要调整,也是面向未来的变革,每一次大的战略升级或者转型的落地背后都有组织变革的推动。
3.5 人才保障
公司一直坚持海纳百川,任人唯贤的人才观,引进了大量的高素质优秀人才,形成了汇聚多方面人才的工作团队。目前,公司拥有员工240人,本科及以上学历员工占比达到50.4%,打造了专业的研发团队、运营团队、财务团队、市场事业团队、行政人事团队等。同时,公司定期组织快成商学院的交流学习活动,增加员工的学习与培训机会,提升员工的工作能力与工作素养。
3.6平台建设进程与成果
(1)主要进程
当前,国家积极倡导互联网与各行业的深度融合,互联网+货运新业态也在不断推进,以期借助互联网、大数据、云计算等技术手段,推进物流行业向信息化、智能化、数字化方向转型发展,实现物流行业的高效发展。
快成物流依托于无车承运人平台,始终坚持技术创新,聘请高精尖的研发专家,组建专业的研发团队,研发出多款物流软件产品,包括快成物流APP、快成司机APP、快福宝APP、快慧通、客商管理系统、快乐驾等,精准实现了车货匹配,降低了物流成本,同时为大宗商品相关企业提供信息化管理服务以及多项增值服务,实现了企业的转型升级发展,同时助力行业降本增效,推动行业的高质量、高效发展。
(2)主要成果
1.主要产品:
“快成物流”——为货主端量身打造的移动互联网软件产品,帮助上游企业进行货源发布、运单管理、运费结算。
“快成司机”——一款专为货物承运端量身打造的移动互联网软件产品,帮助司机免费寻找最优货单,为司机提供订单查询、运费合算、违章查询、车辆维护、加油加气等多样化服务;
“快福宝”——油气、轮胎、维修等商家入驻快成商户平台,便利司机在线消费,并给一定优惠;
“快慧通”——由合同管理、磅房管理、仓储管理、化验管理、财务管理等集成化企业信息化管理系统,给企业提供物流信息化解决方案。
“快成金服”——主要做融资租赁、商业保理、授信贷款、消费金融等。
“客商管理系统”——用于解决企业物流运输任务的总体分配与调度,实时监控货物运输情况,便于下一步货物的生产与调度;
“快乐驾”——与北斗完全融合,可实现货物跟踪,呼叫对讲、订单实时查询等功能。
此外,快成物流积极布局汽车后市场、企业物流管理、金融等各项业务和服务,发展完善大宗商品智慧物流·供应链管理平台,形成了完整的物流生态链闭环体系。(1)汽车后市场业务包括加油加气、轮胎智能云库、ETC卡、车辆融资租赁等在内的业务全面开启;(2)公司针对大宗商品企业特点,推出“快慧通”企业智慧物流管理系统,为企业量身定制智慧化、信息化的智慧物流信息管理平台,推动大宗商品物流行业转型发展;(3)在金融方面,公司则与中国平安合作推出保险业务,与包含中国农业银业、中远海运等金融机构取得了合作。同时,共同为用户提供融资租赁、运费保理、消费贷款等金融服务。
快成物流生态圈实现物流供应链上下游的信息流通,将市场各参与主体有效的协同起来,整体提升了物流产业链的运行效率,推进了能源、运输、金融、汽车等产业的融合发展,助力物流产业转型升级发展。
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