雷诺首席执行官兼欧洲制造商协会（ACEA）主席卢卡·德·梅奥对欧洲汽车制造商做出了悲观的预测，如果电动汽车保持在目前的水平，欧洲汽车行业可能需要支付150亿欧元的罚款，或者可能不得不放弃250多万辆汽车的生产。据悉，从2025年起，欧盟将实施更严格的二氧化碳排放目标，欧盟销售的新车的平均二氧化碳排放量从2024年的每公里116克将降至93.6克以下。
《全国碳排放权交易市场覆盖水泥、钢铁、电解铝行业工作方案（征求意见稿）》指出，2024 年作为水泥、钢铁、电解铝行业首个管控年度，2025 年底前完成首次履约工作。采用碳排放强度控制的思路实施配额免费分配，企业所获得的配额数量与产品产量（产出）挂钩，不设置配额总量上限，将企业配额盈缺率控制在较小范围内。所覆盖行业的企业们，大家准备好了吗？
国家能源局印发《可再生能源绿色电力证书核发和交易规则》通知,明确了绿证核发与交易的职责分工、账户管理、绿证核发等具体要求。在绿证有效期上，《规则》明确绿证有效期2年，时间自电量生产自然月（含）起计算。这意味着限定时间内没有成功交易的绿证将核销作废。
沃尔沃公司的卡车制造部门表示，该公司将推出FH电动卡车的长程车型，一次充电可行驶600公里。新车型预计将于2025年下半年投放市场，通过最大限度地利用电池空间、改进卡车软件来满足客户对长途运输的需求。
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