疫情之下，供应链物流的价值

距离武汉“封城”已经过去三周，对于在城里的900万人来说，面临的不仅是医疗物资的紧缺，更有生活物资相对紧张的困境。要快速解决疫区的物资需求，就要首先解决物资运输问题。

非常时期下，物流也承受着巨大的考验。不但要确保最紧急的物资最快送到，还要确保有限运力资源、有限路权的最大化利用。

即使如此困难，一些物流企业仍在坚守着“物资运输生命线”。不仅纷纷开通海内外驰援的绿色通道，成立物流援助物资保障小组，甚至义务运输，为的就是全力保障疫情防控相关物资运输。

从国家邮政局获悉，截至2月8日，邮政快递企业承运的疫情防控物资累计已达10552吨、包裹4751万件，发运车辆3331辆次，货运航班120架次，为打赢这场阻击战发挥了重要支撑作用。

这背后还有这样一群物流人，以微薄之躯冒巨大风险，去维持这座城市的正常运转而感到庆幸。“一路上，我没有吃东西，想争取把这批物资第一时间送到武汉。”“能给千里之外的武汉送上物资，我无比自豪。”“能为武汉抗击疫情出一份力，我义不容辞。”他们正在行动起来，坚守着岗位的责任。

还有，十天建成的武汉火神山医院。这不仅仅是中国在建筑、医疗、资源、人力的力量，实际上也是中国物流与供应链在迎战疫情过程中的一次有力展示。物流已不再只是物资流通的一个渠道，而是作为国家的供应链基础设施，成为经济流通、社会流动、生活保障不可或缺的基础依赖。

疫情之下，供应链物流价值显现

目前，中国物流企业在运输、配送、跨境、物流服务等各个环节都有极强的竞争力，也出现了一批龙头企业。但具备全环节、全面的供应链服务能力，在任意情况下都能承担紧急相关使命的企业依旧稀缺。

这种服务能力表现在于，无论是针对不同行业的到仓服务、仓配服务、逆向服务等一站式全链条解决方案，还是在应对突发物流需求时，从预测，采购，生产，物流交付全链条都能快速提出供应链解决方案的能力。

比如，物资供应的问题、仓库管理的问题、捐赠对应的问题、货品有效性的问题、物流调拨分配的问题......

在此次疫情中，我们看到，不管是京东物流还是顺丰，都在通过自身的优势深入到供应链物流里面去，打造一条从供给到物流交付的全链条解决方案，最大限度保障应急物资运输以及居民生活。

相对于点到点的运输，疫情之下，供应链物流涉及到物资产能、库存、调拨、分配，更加考验技术、基础设施以及统筹能力，这是一般中小物流企业，甚至加盟型物流企业都难以解决的事情。

国家邮政局：优先选用京东物流、中国邮政、顺丰

“武汉封城不孤城”。2月10日前，在一些快递企业未能复工的情况下，依旧能看到京东物流、中国邮政、顺丰三家企业，从管理层，到一线仓储员工、货车司机、快递小哥，千千万万个物流人的岗位坚守和责任，铸就了“物资运输生命线”。

比如，在绝大多数民营快递公司进入春节慢速节奏的当口，1月24日上午，京东宣布向武汉市捐赠100万只口罩和6万医疗用品，7个小时后，京东物流就将首批物资送达医疗一线；火神山需要的大量口罩，京东物流仅用4个小时就调配完毕；17个小时，急需的医疗物资就已经从广州抵达武汉。

不仅如此，此次疫情支援中，对于医用物资、生活物资等等，京东物流为很多企业、产地提供了最先一公里到最后一公里的完整闭环服务。像此前在火神山的建设过程中，恒洁卫浴捐赠的一批约12吨、70方的卫浴建材，需要在最短时间从产地送到武汉，京东物流紧急调拨车辆、规划线路，当天发运，完成了快速运输。

根据统计，截至2月2日18时，京东物流已累计接到公益组织、企事业单位等超过600家机构的捐助运输需求；截至2月12日，京东物流通过智能动态调配，仓、运、配全面协同，已将来自全国的共计超过2500吨防疫救援物资以及民生应急物资送往武汉及周边地区。

这背后强大的履约能力，离不开京东物流多年积累的供应链服务能力以及物流技术。也印证了京东物流与“三通一达”的不同，京东物流除快递业务外，其他像供应链服务和正在着力打造的供应链产业平台正在发挥具有巨大价值。

另外，还有“战”在一线的十余万京东物流员工。面对疫情，京东物流的态度，“昼夜不停，我们只盼能快点，再快点！”此前，京东集团CEO刘强东在朋友圈也表示：“我们送的不是货，是温暖和希望！”

此外，钟南山院士在得知支援一线的急需医疗物资以最快的速度被送达武汉汉口医院后，对京东表达了谢意。“感谢京东心系医疗救助一线，以最快的速度将急需医疗物资送达武汉!”

难怪，此前就连国家邮政局也建议，“公众如在春节期间有寄往武汉邮件快件需求，优先选用京东物流、中国邮政、顺丰三家品牌企业的邮政快递服务。”

京东物流在如此危急时刻，仍能保持畅通且相对高效的运营，还获得了相关部门的高度肯定与重点推荐。经过十余年的发展和三年来的不断开放，正逐渐成为全社会供应链基础设施 ，由此所带来的价值已显现。

京东物流价值释放，成为全社会的供应链基础设施

在当前的非常时期，物流不仅关系着物资是否通畅，还承担着社会生产和居民生活的物质工程设施。相比大促期间的物流供应链服务，非常时期物流供应链充满不确定性。一方面在以往的“618”、“双11”的大促中已经在定单预测、运力资源调度等有了精准的模型；另一方面无论是技术能力还是人员操作经验都相当丰富，应对能力较强。

疫情下的物流，是一场仓促打响的阻击战，人手短缺、道路封闭、运送方式复杂（无法送货上门）等问题均困扰着京东物流。

数年来搭建起的供应链物流基础设施网络和技术积累在此刻派上用场：

首先，供应链能力是京东物流筹集物资、整合运力、服务京东以及第三方运输需求，最终实现物资及时运送的基础。京东物流经过十余年的发展，无论是基础设施（650个仓库、亚洲一号、配送设施和全自营的队伍）还是六张（中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包）同属性的物流网络，都已拥有非常丰富的服务经验。

一方面是分布全国的仓网等物流基础设施能力，京东物流在全国运营了650多个仓库，武汉地区的亚洲一号更是当地仓储、分拣能力最强的智能物流中心；另一方面是，采用航空、铁路、公路整车灵活组合发运+六张网络相互协同+本地仓短链配送的方式，来保障全国医疗救援物资的物流发运需求。

其次，被京东物流定义为“第二条增长曲线”的物流技术，在这场物资运送阻击战中发挥关键作用。

近日，在河北白洋淀地区，为解决农村地区“地形复杂，封村封路，有货送不出去”的问题，京东物流通过无人机配送为已经封闭的地区提供物流服务。

“平常要给白洋淀杨刘庄村村民送货，需要使用三种交通工具。从配送站开车去码头，然后换乘轮渡船跨越湖面，这个轮渡船要等到凑满8辆车才会开一班，到了湖对面，配送员步行给村民送货。而且每天光乘坐轮渡船就是一笔不菲的花销，尽管公司会报销，但还是挺心疼的。”京东物流介绍道。

经过京东物流无人机团队的努力，他们在空中搭建了一条输送线，最终从绕行需要100多公里变成了2公里，全程时间也只需要十几分钟。

除了用无人机给“封村封路”的村落送去生活物资，为了降低疫区配送人员在高危环境下配送时被感染的风险，京东物流配送机器人也被派上前线。

除了武汉之外，京东物流在贵阳、呼和浩特等地的智能配送站也在正常运营，配送机器人正在不断将抗击疫情所需的物资与用户订单安全可靠地送达。

当然，物流技术不仅仅体现在末端配送的智能化、无人化，实际上在供应链能力背后，数字供应链、运力优化布局、大数据等等，都将起到重要作用，每一个环节，技术都不可或缺。

比如，近日应湖北省新冠肺炎防控指挥部的紧急需求，京东与湖北省政府展开合作，正式承建其应急物资供应链管理平台。针对抗疫物资种类较多、型号不一，以传统方式实现一线抗疫需求和物资采集的及时匹配等问题。京东物流为湖北提供定制化解决方案，将抗疫物资的所有数据和信息以数字化形式进行整合，由系统性的供应链平台进行统一管理，从而为抗击疫情提供有力的后勤保障。

第三，在合理统筹运力资源，京东物流把物流短链、智能、共生的理念在应急物资运输上进行充分发挥，比如在短链上，具备直达武汉市内医院、慈善机构资质的车辆，完成一站式送达，减少中转；不具备武汉市内行驶资格的，以高速口、火车站为集散中心，以最少的搬运次数完成货物交接。在共生上，与中铁快运、顺丰、中国邮政等行业内企业共享运力资源，实现物资运输效率的最大化。

第四，京东物流依靠高品质服务形成的企业影响力和品牌力也起到了关键作用，在解决外地牌照车辆进武汉的同行问题时，京东物流和相关部门已经形成了比较好的协调机制，大大提升了运输效率。同时，京东物流春节期间本来就正常提供物流服务，这很大程度上给运力得到了保障。

总的来看，在疫情救援的紧急时期，物流已再只是物资流通的一个渠道，而是作为社会的供应链基础设施，成为经济流通、社会流动、生活保障不可或缺的基础依赖。京东物流作为行业领头羊之一，率先积极参与到这样一场战“疫”中来，将十余年来积累的能力和价值充分释放，让全社会看到了物流企业的担当和实力，确实值得称道！