现在的部门虽然是平台集团下的一个部门,但是自我审视自身的价值,不妨以创业公司来类比。
这样一个几百人的团队,耗时三年以上,在年百亿的生意体量下,打造出了初经考验的智能供应链产品。接下来的路,从0到1,从1到100,应该以一个什么样的节奏来预期、规划呢?
Salesforce、Workday、Servicenow这样的巨头企业,经历了10多年的发展,才有了估值超百亿美金这样一个规模,所以和很多To C项目不太一样,投资SaaS一定要有耐心,不能指望企业在短期之内就有一个很好的增长。而对于中国的SaaS企业,稳重的投资人根据自己平时的接触,按照收入水平大致把这些企业的发展分为三个阶段。
阶段一:收入达到1000万,商业模式基本得到验证;
阶段二:收入超过3000万,公司基本能够盈亏平衡,处于一个良性状态;
阶段三:收入超过1个亿,公司在行业内具备很强的影响力,在所处行业中具备一定的话语权。
在中国,对于初创的SaaS企业来说,收入达到1000万人民币的时候是一个重要的里程碑,而收入超过3000万人民币,基本上能够决定SaaS企业在这个行业内处于一个健康良性的状态。
接下来能不能突破3000万人民币并且持续向上发展,就要看SaaS企业的产品差异性以及它在市场的扩张方法和战略布局。
而对于投资机构来说,不同机构对于投资期限的承受度决定了投资SaaS的阶段。
而,对于我们这个电商集团下的智能供应链部门来说,
首先,就是在本集团的自营业务中实现方案的价值,并且训练出,给定场景迅速的给出“Proof of Concept”的能力,也就是“证明方案的业务价值”的能力。
第二步,才是像创业公司那样,寻找种子用户、灯塔用户。说到“灯塔用户”,自然会想到,多年以来,2B的软件厂商们的业务拓展核心——“最佳实践“了。最佳实践,到现今的“快速战略”、大数据、物联网、区块链等范式级技术变革的浪潮之下,能起到的作用和价值,我认为是今非昔比了。具体可以见后文的“最佳业务实践”这一篇文章。
客户生命周期、获客成本及月经常性收入的关系:
一般好的SaaS项目,其LTV与CAC的比例通常高于3,有时甚至高达7或8。而在获客成本及月经常性收入方面,许多好的SaaS项目能在一年内收回项目的获客成本,从第二年开始,单个客户开始产生盈利。
前面都是以SaaS为商业模式的创业公司类比的;
从行业版图的角度看,在智慧供应链这个领域,有下面几个方向的公司,都是从原来擅长的商业模式中,天然的延展到了智慧供应链这个领域,以新的、旧的、或者混合的商业模式:
1. 将大数据结合决策科学、运筹学科应用于供应链领域的科技公司:
可以技术服务、咨询项目的商业模式运作
杉树的基于机器学习的库存决策、收益管理方案;
知藏的智慧物流方案;
供应链规划和优化平台LLamaSoft
印度的决策科学公司Mu Sigma,
供应链控制塔软件E2OPEN;
2. 软件产品公司:
目前还是软件License的商业模式。
运筹学优化软件公司GUROBI;
IBM的优化软件产品CPLEXILOG;
S&OP软件KINAXIS;
3. 企业软件IT产品及服务公司。
目前以软件License的商业模式,或者SaaS软件的模式:
JDA
SAP等。
不过商业模式落地的进度,还有赖于,
1)是否有充沛的、在线的行业供应链数据,
2)是否有快速迭代的模型训练机会,
3)以及结合了行业供应链知识、建模能力、算法能力和工程化实现能力的团队。
三者相辅相成;
更好的数据,更好的模型,更好的算法和工程化产品,是互相促进的。
人工智能深度学习简史(1956~2024)
1311 阅读年营收643亿,净利88亿,航空货运三巨头业绩出炉
1285 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
1232 阅读2025 LOG 低碳供应链物流 数智化优秀服务商
1159 阅读2025高考试卷正在发往全国各地,中国邮政承担押运任务
1141 阅读老牌跨境物流企业爆雷,资金链断裂
1055 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
987 阅读买还是租,物流企业持有新能源车的最佳姿势
932 阅读2025 LOG低碳供应链物流 最具影响力品牌商
919 阅读2025 LOG低碳供应链物流 杰出贡献奖
933 阅读