据台湾《工商时报》今日(2021年12月30日)报道,长荣海运向员工发放年终奖,奖金额度高达月薪的40倍。2021年集运市场行情大好,借着这股东风,业界预计长荣海运2021年利润将超过2000亿元新台币,相当于2020年利润的10倍。
长荣集团向来是元旦前一个营业日“发红包”,不少员工29日就等着年终入帐,30日一早一看到年终奖金确定金额进帐,直呼“是不是看错了”,第一反应是“从没见过这么多钱!” 以底薪6万元来计(约为人民币13800元),一口气就进帐超过200万元(约人民币46万元),已非超爽能形容。
对于实际年终奖金,业者均指出,年终奖金会视员工绩效表现而定,每个人奖金不一。不过也有消息源透露此次长荣发放的年终奖,范围是35个月到40个月,资历较浅的新进员工底薪约9200元人民币,以35个月计算,也有约32.2万元。
长荣海运是第三家公开年终奖励的班轮公司。之前,马士基向全员发放了1000元的圣诞红包;达飞则向航运部门所有员工,发放了相当于8周工资的年终奖;HMM预计发放2个月的薪资作为年终奖。
长荣海运的本次的大手笔,也给阳明海运和万海航运两家台湾船公司带来了巨大压力。
在“长荣发40倍月薪”的消息传出后,阳明内部已有“阳明员工情何以堪”“我们真的只发7个月?”以及“不想上班了”的声音传出。阳明能否说服大股东发出符合预期的年终奖,外界正密切关注。
有报道称,阳明海运的年终奖为1个月工资外加奖金,估计最高年终奖将达到7个月以上的月薪。但在长荣海运宣布40倍月薪后,阳明面临是否跟进的压力。
万海航运也面临着类似压力。2020年,该公司利润为113亿元新台币,年终奖约8个月的月薪。原本外界猜测,万海2021年的年终奖有望比2020年多2~3个月工资,但根据目前情况,万海的奖金发放计划也许会有变数。
小米25届校招供应链类、物流类岗位,11.30截止
7582 阅读薪资30w!顺丰社招3PL人员
5822 阅读华润万家2025届校园招聘采购管培生
5081 阅读得物App供应链2025届秋季校园招聘正式启动
4469 阅读招贤纳新丨美通招聘这些岗位人才
4136 阅读宁德时代2025届校招供应链类岗位
4118 阅读京东社招方案实施;风控岗(物流业务);储备人才岗;揽派流程优化岗;运力调度岗
3818 阅读陕西铁路物流集团校园招聘2023-2025届毕业生
3529 阅读【央企】宝武资源2025届校园招聘物流等专业
3467 阅读喜百年供应链集团社招分公司城市负责人;物流销售总监;国际物流销售专员/经理;物流销售;大客户销售经理;JAVA后端开发工程师
3347 阅读