【深度】疫情买菜，人人都是供应链大师

作者介绍：

毕业于香港理工大学。深耕供应链和物流解决方案多年，目前做跨境电商。供应链是六便士，文学是月亮。欢迎关注微信公众号【 来自星星的tina 】

本文将从3个方面深度解读疫情买菜行为与供应链知识的关联性：

• 需求链：计划、预测、补货以及需要注意的点；

• 供应链：采购和供给；

• 如何应用ROP的简单逻辑计算补货（买菜）。

引言

疫情当前，原来十指不沾阳春水的A小姐和B先生，也下载了N个APP， 每天半夜起来抢菜。

网传投资过京东、永辉、叮咚买菜、每日优鲜和美团等公司的风投女王徐新，也在业主群里发消息，请邻居拉进团购群，给家人抢购面包牛奶。

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在需求端呢，不管家庭主妇，还是有钱没钱的所有人，都开始列采购清单，清点冰箱，每天买，喜欢吃的还是买不到，不喜欢吃的屯了不少。

在供给端呢，社区团购、各种平台为老百姓不断粮想办法；国际大牌给VIP客户作全球供给；还有邻居们的有爱互助。也有新闻说菜来了没人卸货而变质等。

只希望疫情赶紧过去，需求趋于稳定，供给恢复正常，大家都过上不用抢菜的日子。感恩和感谢在疫情中为我们提供各种服务的人们、志愿者。谢谢你们，你们辛苦了！

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疫情买菜的供应链哲学

计划供应链有三个字：进、存、销。怎么让需要的货进来；进来了存得好不会缺货不会有死库存；也不能无限期地存着，总得卖出去才会产生社会价值，卖出去有收益叫价值，吃进肚子里不挨饿也是价值。

所以供应链并不是一门高深的学问，它很贴近每个人的生活。

完整的供应链链条不只是“供应”，它有需求链和供应链两端。今天就简单说说抢菜用到的供应链知识吧。疫情之下，人人都是生活的供应链大师。

为什么说买菜的人儿是怎么变成了供应链大师呢？因为买菜人的每一行为都踩到了一些供应链的知识点上。每一个在疫情中买菜、卖菜或者给菜的人，可能都不知道，不知不觉中，自己实践了一套完整的需求链和供应链的管理流程。

然而，应用了再多的供应链知识，依然抢不到菜。

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01需求链  //  Demand Chain

疫情买菜的需求链，也可以归纳为6个字：计划、预测、补货。

计划Planning

• BOM (Bill of Materials), 物流清单。列出要吃买的（哦，不对，是要吃的）菜，萝卜、青菜、水果、猫粮狗粮、肉、牛奶面包…

• ABC (Activity Based classification),  商品分层。哪些是喜欢吃想吃的但是难买的；哪些是不怎么爱吃但是容易买到的。

• Sellable inventory, In-transit inventory 可用库存、在途库存。家里还有的存货就是可用库存；有什么买了还在路上的（并且要确定是可以送达的） & 物业确定了哪天可以送的，就是在途库存。

• Cycle Counting, 周期盘点。每天盘点一下清单，商品分层，可用库存和在途库存，期初和期末结余。

预测Forecasting

• DOI (Days of Inventory), 可用库存 + 在途库存 + 新下单确定会送 - 消耗量后剩余的总数量，预计在未来可用的天数。买一次菜想要持续吃几天？（理想总是很丰满，现实总是很骨感。根本无法考虑吃几天，今天能吃上就不错了！但是总得计划着，万一就抢到了呢？）

• Safety Stock, 安全库存。在正常需求之外的额外准备。供给如此的不稳定，万一断供了或者没货了（这是时常会发生的），或者万一天天在家怀上了三胎需求增加了（这也不是不可能的），怎么办？总不能把DOI算得紧巴巴的，总得多加点额外的准备。

• Rolling forecast, 滚动需求预测。即使是同一个人，每天的需求不是恒定不变的（今天的你和明天的你，细胞已经换了一轮，已经是另外一个你了）。昨天可能吃不下，今天可能想吃9头牛。所以每天都要重新看需求，做预测。（虽然很多需求也许都不能满足，想吃四川辣火锅能吃上吗？不能！但是能不能满足是一回事，做不做预测又是另一回事了！）

顺便说一下，DOI和Safety stock不一定是预测，它们也可以是计划和补货的一部分。

补货Replenishment

• Replenishment Frequency, 补货频率。确认各个平台的抢菜时间，每天要抢几次还是几天抢一次呢？

• Material Lead Time & Transfer Lead Time, 物料交期 & 运输时间。当日达还是隔日达，还是几天能送到？（现实是可能根本抢不到）

• ROP (Re-Order Point), 再订货点。也就是要设定一个物流库存剩余多少件时，就要开始补货了, 和rolling forecast, safety stock都相关。因为咱们不能等到库存为零的时候再下新单，是不是？

• CRP (Continuous Replenishment Planning), 持续补货计划。指：利用技术准确的销售时点信息确定已销售的商品数量，根据零售商或批发商的库存信息和预先规定的库存补充程序确定发货补充数量和配送时间的计划方法。既然有rolling forecast, 那肯定就有持续补货了，每天定闹钟抢菜就是CRP.

• CPFR (Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment), 协同计划、预测及补货。通过共同管理业务过程和共享信息来改善零售商和供应商的伙伴关系，提高预测的准确度，最终实现既降低供应商库存，又增加零售商销售额的协同式供应链库存管理技术。每天要和家里人，小区业主群，团购群共享信息，提高预测的准确率和补货（买菜）的成功率。

需要注意什么呢？Pay Attention !

• OOS (Out of Stock), 缺货，特别是爆款的缺货。你喜欢吃的的其他人也想吃，这就是容易缺货的爆款。嗐，得不到的永远在骚动。如果实在难以得到，那就放弃一时的爱好，退而求其次选择其他的吧。毕竟疫情总会结束，总能吃到喜欢吃的那一（几）款。毕竟经济学家也说了，机会成本才是最大的成本。

• SMI (Slow Moving Inventory) / Dead Stock and Shelf Life. 滞销库存，或者死库存。疫情情况下，SMI可能性不大，一般都是死库存，主要原因还是和shelf life即食品保质期有关。嗐，被偏爱的有恃无恐。

• First in First out, 先进先出。这里不是先来的先吃，而是最临近保质期的要先吃。原则不是要吃到最新鲜的食物，而是确保到手的食物都可以吃最久。

• Capacity Management, 容量管理。冰箱的容量和家里的容量。哪些是可以常温保存，哪些需要鲜活保鲜哪些需要净味保鲜（能买到能吃到就不错了，只要土豆没发芽不会中毒，能吃就行，串味就串味吧，无所谓了），哪些冷冻。

• Rolling forecast, 滚动需求预测。每天不是平均的，要考虑到变动。

• 安全库存要怎么设置？要效率最优还是要成本最低？(Higher Efficiency or Low Cost?) 答案是显而易见的，不用管效率了，也不用管多高的成本了，花多少钱，能抢到菜能活下来才是最重要的。只要容量允许，安全库存往高点设。平常的安全库存是一天的量，只要能抢到，现在5天，7天也不为过了，能冷冻的10来天也行。

02供应链  //  Supply Chain

疫情买菜的供应链，可以概括为4个字：采购、供给。供给是由整个社会资源决定的，不是个人可以把控的。所以就简单说几个相关的知识点，不说既定的流程了。

• Door to Door Service, 门对门运输服务。运输经营人由发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运到收货人的工厂或仓库交付的一种运输服务方式，在这种交付方式下，货物的交接形态都是整体交接。政府、社区、志愿者给业主分发食物，送货上门，就是door to door.

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• Bullwhip Effect, 牛鞭效应。“牛鞭效应”是供应链上的一种需求变异放大(方差放大)现象，美国著名的供应链管理专家Hau L. Lee将其称为“需求变异加速放大原理”，指的是信息流从最终客户端向原始供应商端传递时，无法有效地实现信息的共享，使得信息扭曲而逐级放大，导致了需求信息出现越来越大的波动。需求放大只是牛鞭效应的过程，其结果是供给的放大。到了供给端，需求链的一层层放大加上时间的滞后，最后是供给过剩。上海现在的疫情很严重，仍然是供给不足。但是随着时间推移疫情好了，最后可能不是买不到菜，而是菜农的菜烂到地里了。

  

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• Forward Buying, 提前购买。采购方法的一种，为了获得价格优惠或防止短缺而提前购买的方法。这也可以算作是需求链的行为，但是需求链上是个体的行为，供应链上才是经销上和分销商的行为。

• Global Sourcing, 全球采买和多渠道采购。外企内卷，各大奢侈品牌为VIP客户提供果蔬，就是全球采买。

• Depth Distribution Management深度分销管理。原意指通过增加乡镇等深级分销地区网点数量并扩大分销商品种类，为客户提供更加高效、便捷的分销渠道的管理活动。在买菜的过程中，社区团购群既是多渠道采购又是分销管理，菜园子和社区直连。

• Inventory Sharing, 库存共享。小区内邻居发挥互帮互助的精神，东家没米了西家给点，把自己种的为数不多的菜分给邻居，这也是库存共享。

• Cross docking, 交叉停泊。库存管理的一种方法或物流的一种运作方式，运用交叉停泊区或配送中心，将从供应商送往客户的货物在形成的途中进行再分配，使每一辆货车在整个运程中保持满载。货物直接地从收货区送往发货区，不做任何的过的储存。前两天刷到新闻说运送了大批的物资变质了没有人接收，在大家都抢不到菜的前提下出现这种情况，就是cross docking没有交接好了。

  

  图片来源于网络，侵权删。供应链的cross docking没有做好。
  

• PPA (Premium Purchasing Authorization) 计划额外采购批准。额外采购通常都是对正常工作的挑战，因为没有计划性，导致可能是紧急的、高成本的，此类采购申请要严格控制，通常会升级审批。如果计划没有做好，不管是供应链还是需求链，都可能会需要PPA. 上海供应如此紧张的情况下，政府和社区可能就要PPA了

03简单的ROP补货模型  //  ROP Logic

在我之前的文章里写过如何做补货计划（文末有回顾链接）。想了想有点复杂，适合于供给环境相对稳定的制造业和电商，但是并不适合于供给非常不确定性的疫情买菜模式。

想了想，最简单又可能适合的补货模型，还是要回归到最简单的ROP (Re-Order Point)，即再订货点。该怎么做呢？

1. 确认几个参数。

• 确认两个时间：Material Lead Time物资交期天数 + Transfer Lead Time运输天数。这两个时间其实是不一样的，放一起是因为在抢菜过程中是不会区分仔细的。在外地快递停运的情况下，基本就靠各个买菜APP和社区团购了。

• 预计接下来每天平均消耗数量。可以做每天不一样的rolling forecast, 再进行平均，注意事项我在第一部分讲过了。现在的情况下，至少做2周再进行平均。

• 确认安全库存数量 = 安全库存天数 * 预计接下来平均每天消耗的数量。现有情况下，安全库存天数可以放5天以上。

2. 确认ROP = （物资交期天数+运输天数）*预计接下来平均每天消耗数量 + 安全库存数量。

3. 每天盘点库存，包括家里的可用库存和确定可以送到的在途库存。

4. 计算是否要补货（买菜），当可用库存+在途可到库存 <= ROP时，要开始补货了。

5. 要补多少件货合适呢？

• 理论上，建议补货件数 = 预计接下来平均每天消耗数量  * （补货频率 + 物资交期天数 + 运输天数 + 安全库存天数）- 可用库存 –在途确认可以到库存。

• 实际抢菜过程中，可能用不到这个计算公式，那么就能抢到多少算多少了。

附上计算模板，很简单的，只要有excel就能计算。