#2月26日—3月3日,罗戈网绿色双碳观察周报来啦!
自2024年3月1日起,山东对行驶山东高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。政策试行期2年,到期后依据执行情况适时调整。关于车辆信息汇总审核方面,省内氢能车辆推广、运营单位负责新增、变更氢能车辆信息汇总,并填写《新增氢能车辆信息表》《变更氢能车辆信息表》,由省科学技术等部门审核后函告省交通运输主管部门。车辆信息录入系统方面,省交通运输主管部门负责氢能车辆信息录入高速公路收费系统白名单,设定免费起止时间,确保相关车辆在规定时间内免费通行高速公路。各有关部门和单位要严肃工作纪律,强化服务意识,做好相关记录,切实为氢能车辆快速通行提供便捷优质服务。(来源:大众日报)
2月27日,湖南发展集团股份有限公司发布关于控股股东变更名称及注册资本的公告,公告显示:湖南发展集团股份有限公司于近日收到公司控股股东通知,根据湖南省人民政府办公厅《关于印发<湖南省能源投资集团有限公司组建方案>的通知》(湘政办函〔2024〕9号),公司控股股东名称由“湖南湘投控股集团有限公司”变更为“湖南省能源投资集团有限公司”,注册资本由150亿元变更为300亿元。除上述变更外,营业执照其他登记信息不变。公司控股股东已在湖南省市场监督管理局完成工商变更登记手续。(来源:中国电力报)
近日,全球权威ESG评级机构-全球环境信息研究中心(CDP)公布全球企业最新评级结果,顺丰再次荣获“B级”评定,处于全球快递及物流行业领先水平,高于全球及亚洲地区平均评级(C级)。顺丰连续两年(2022-2023年)获得CDP“B”级评定,不仅在全球快递行业中处于领先评级,也高于多式联运和物流业的平均评级(C级),显示了顺丰在环境可持续发展治理方面已经达到管理级别水平,在打造可持续发展的绿色物流供应链服务上处于国际先进水准。此外,据CDP 披露环境数据显示,远景科技集团获得 A-,达到全球领先水平,也成为中国首个获得 A- 评级的新能源企业。根据 CDP 披露,远景成功拿到 A- 评级,是因为其在目标设置、减排倡议、低碳产品、范围一 & 范围二碳减排等方面表现优异。(来源:顺丰集团、ZAKER)
2月26日,山东省举行重大项目建设现场推进会,单县吉利星能储能设备制造及系统集成生产基地项目开工。据了解,该项目是吉利集团在北方布局的第一个储能工厂,总投资30亿元,全部建成投产后,可实现销售收入156亿元,形成原材料、终端产品完整的上下游产业链。项目有三个特点:一是公司实力强。本项目的有关技术国际领先、国内一流。二是质量效益好。项目总投资30亿元,投资强度1300万元/亩;项目全部建成投产后,可实现销售收入156亿元,形成原材料、终端产品完整的上下游产业链。三是运营模式新。星能科技智慧能源系列产品应用于储能电站及新基建储能两大方向,通过电池系统的高可靠、长寿命、高能效三位一体的综合作用,让“可再生能源+储能”“电源、电网、负荷、储能”整体联动、“削峰填谷”等各类应用场景的全生命周期度电成本上更具优势。(来源:中国电力网)
近日,生态环境部相关负责人在介绍《碳排放权交易管理暂行条例》有关情况时对三点做出强调:一是明确《条例》出台以后不再新建地方碳市场;二是纳入全国碳排放权交易市场的行业和企业不再参加地方的试点碳市场;三是地方试点碳市场应当参照这次发布的《条例》,健全完善相关的管理制度,加强监督管理。据介绍,我国碳市场建设是从地方试点开始起步的。2011年明确了北京、天津、上海、重庆、湖北、广东、深圳等7个省市开展碳排放权交易试点,并且先后启动交易,覆盖了电力、钢铁、水泥等20多个行业近3000家企业,有效促进了企业温室气体减排,强化了社会各界的低碳意识,特别是为全国统一的碳市场建设探索积累了宝贵的经验。(来源:罗戈网)
据路透社2月29日独家报道,有消息人士称,壳牌已将其美国太阳能业务Savion约四分之一的资产出售,其中包括部分10.6 GW太阳能发电和存储资产。据官网显示,Savion正在开发39.1 GW的太阳能和储能项目,并已建成容量超过2.3 GW。(来源:界面新闻)
近日,大和运输宣布,其包裹递送服务已通过 ISO 14068-1:2023 的碳中和验证。作为一家负责社会基础设施建设的运输公司,大和集团致力于通过引进电动汽车和太阳能发电设备等业务活动减少温室气体排放。目标是到 2050 年实现温室气体(GHG)零排放,到 2030 年减少 48%(来源:罗戈网)
阿特斯(688472.SH)2月26日公告,为快速提升公司N型先进产能规模及产品竞争力,公司计划在江苏省淮安市涟水县优先推进光伏新能源产业园布局,投资标的为淮安阿特斯新能源有限公司年产14 GW切片+14 GW电池+14 GW组件新能源产业园项目,项目计划总投资为96.3亿元,分三期建设,预期2024年3月土建设备进场,安装调试完成后快速形成产能,投资回收期为3.15年。(来源:阿特斯)
近日,顺丰基于循环经济理念创新研发的“双易胶袋(易回收易再生胶袋)”获得由第三方权威机构颁发的“塑料制品易回收易再生设计认证”优秀评级证书。“双易胶袋”指的是易回收、易再生胶袋,也是顺丰塑料包装废弃物全流程闭环回收再生项目投入的主要产品。双易认证(Double E Certification)塑料制品易回收易再生设计评价通则是由绿色再生塑料供应链联合工作组(GRPG)的成员共同调研,经过专家一致认定的团体标准。此标准围绕易回收、易再生、环境责任、社会责任、经济责任五大方向。认证应用领域涵盖物流、日化、外卖、快递袋、塑料二次包装等。(来源:顺丰集团)
近日,比亚迪旗下电池公司弗迪电池宣布,基于南京“2.23”火灾事故的教训,将进军两轮电动车领域。这意味着比亚迪将把其先进的电池技术从四轮汽车拓展到两轮电动车,为市场带来更高的安全性和技术革新。弗迪电池计划将乘用车领域的研发成果应用于两轮电动车,以提升其性能、续航能力和电池安全性。同时,公司将加大对二轮车电池研发的投入,力争早日开发出安全可靠的电池,解决充电不便和安全隐患等问题。这一战略调整展现了比亚迪对电池安全技术的重视,也体现了公司在新能源领域的创新精神和市场敏锐度。随着弗迪电池在两轮电动车领域的深入布局和技术突破,我们有理由期待这一市场将迎来更加美好的发展前景。(来源:元气水滴耶)
梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Källenius在近日的年度股东大会上坦言,梅赛德斯已调整先前设定的目标,不再计划在2030年前在主要市场全面转为电动汽车销售。曾在2021年宣布这一宏伟目标的梅赛德斯,如今因电动汽车销量未达预期,决定在未来十年继续提供汽油动力汽车。这位首席执行官解释道,电动汽车的普及速度并未达到预期,因此公司决定将中期目标——到2025年实现混合动力和电动汽车占销量50%——推迟五年。事实上,即使在欧洲市场,2023年电动汽车仅占梅赛德斯销量的11%,而加上混合动力车的销量,这一比例也仅为19%。(来源:Benz那点事儿)
北京时间2月28日凌晨3点,全球知名的科技记者马克·古尔曼发布了一条重磅猛料:苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目,将团队转向生成式AI。美媒对此指出,苹果电动汽车计划的突然终结对汽车市场来说是一个惨淡迹象,但对其他汽车制造商来说却是一个福音。Gartner分析师拉姆齐表示,特斯拉可能从苹果的退出中获益最多。在将汽车售价下调至少25%一年后,马斯克最不希望看到的就是硅谷出现一个同样具有高科技吸引力的竞争对手。“苹果推出电动汽车无疑对特斯拉最不利,”他表示,“特斯拉汽车被人们视为身份的象征,这让该公司受益良多。而苹果电动汽车绝对也是一种彰显身份的工具。”特斯拉CEO马斯克第一时间冲到“吃瓜前线”,发了一个“致敬”、“点烟”的惬意表情。(来源:环球时报)
据企查查显示,2023年12月21日,国网分布式(北京)新能源技术有限公司正式更名为北京碧辟新能源有限公司,并由碧辟新能源科技(广州)有限公司100%控股,正式完成收购。此次收购方BP Pulse,是英国石油公司的电动汽车充电业务子公司。此次收购,可以说是截止目前充电业内体量最大的场站收购项目之一,收购规模超壳牌入股比亚迪电动车投资公司。(来源:罗戈网)
2月27日,中国龙工控股有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在福建宁德签署战略合作协议。根据协议,中国龙工控股有限公司(龙工)将宁德时代作为工程机械动力电池的首选合作伙伴。双方将在工程机械开发生产、工程机械动力电池开发等领域深化合作,联合研发适配产品及市场推广,共同开拓新能源工程机械市场,为全球工程机械行业客户提供技术领先、具备行业竞争力的电动化产品,共同推动双方业务实现跨越式发展。(来源:储能前沿)
2月27日,工业和信息化部发布关于2022年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2016-2022年度补助资金预拨情况的公示。其中,2022年度新能源汽车推广应用补助资金申报推广数3337743辆,申请清算资金3174669.03万元,核定推广数3168813辆,应清算补助资金2993570.309万元,按整车企业取整后补助资金2993568万元。2016-2022年度新能源汽车推广应用补助资金此次拟预拨资金总计810198万元,此前待扣回预拨资金总计144288万元。(来源:工业和信息化部)
3月1日,工业和信息化部联合国家发展改革委、财政部等七部门发布我国首个《关于加快推动制造业绿色化发展指导意见》,意见提出到2030年,绿色工厂产值占制造业总产值比重超过40%,绿色发展成为推进新型工业化的坚实基础。《指导意见》提出,到2030年,绿色工厂产值占制造业总产值比重超过40%,绿色发展成为推进新型工业化的坚实基础。到2035年,制造业绿色发展内生动力显著增强,碳排放达峰后稳中有降,碳中和能力稳步提升,在全球产业链供应链绿色低碳竞争优势凸显,绿色发展成为新型工业化的普遍形态。(来源:央视新闻)
据2月27日国家发改委网站消息,国家发改委、国家能源局发布《关于加强电网调峰储能和智能化调度能力建设的指导意见》(下称《指导意见》)。文件提到,电网调峰、储能和智能化调度能力建设是提升电力系统调节能力的主要举措,是推动新能源大规模高比例发展的关键支撑,是构建新型电力系统的重要内容。《指导意见》指出,到2027年,电力系统调节能力显著提升,抽水蓄能电站投运规模达到8000万千瓦以上,需求侧响应能力达到最大负荷的5%以上,保障新型储能市场化发展的政策体系基本建成,适应新型电力系统的智能化调度体系逐步形成,支撑全国新能源发电量占比达到20%以上、新能源利用率保持在合理水平,保障电力供需平衡和系统安全稳定运行。(来源:国家发改委)
3月1日消息,2023年,我国光伏产业技术加快迭代升级,行业应用加快融合创新,产业规模实现进一步增长。根据光伏行业规范公告企业信息和行业协会测算,全国多晶硅、硅片、电池、组件产量再创新高,行业总产值超过1.7万亿元。
近日,国家发改委等部门印发了《绿色低碳转型产业指导目录(2024年版)》(以下简称《目录》)。《目录》是在《绿色产业指导目录(2019年版)》基础上,结合绿色发展新形势、新任务、新要求修订形成,明确了节能降碳产业、环境保护产业等绿色低碳转型重点产业的细分类别和具体内涵,为各地方、各部门制定完善相关产业支持政策提供依据,为培育壮大绿色发展新动能、加快发展方式绿色转型提供支撑。(来源:央视新闻)
2月29日上午,中国远洋海运集团有限公司与宁德时代新能源科技股份有限公司在沪签署战略合作协议。立足新发展阶段,中远海运与宁德时代将充分利用各自优势资源,在航运、全程供应链、海外业务、数字化、绿色低碳、新能源应用和资本等方面开展深入合作,不断提升企业核心竞争能力和可持续发展能力,促进双方在国内与国际市场地位和综合竞争力的增强,实现合作共赢。(来源:中远海运)
2月28日,上港集团与达飞集团在上海举办战略合作延展协议签约仪式。上港集团和达飞集团都是港航业的领军者,多年来的合作成果丰硕,在上海港液化天然气加注作业、港口停靠期间的系统性岸电使用、优化重箱空箱堆场调度等方面建立了良好合作关系。随着延展协议的签订,双方将就上海港生物甲醇储存和加注业务开展新的合作。双方将充分发挥在港口航运与物流资源等方面的协同优势,加强对港口挂靠的预报和准备,提升靠泊和作业效率,通过全面提升码头服务作业效率与优化业务资源配套,共同创造条件,为上海港更高效地配置航线资源。(来源:上港家园)
近日,贵州省交通运输厅、省发展改革委联合印发了《贵州省高速公路差异化收费实施方案》(以下简称《方案》),从2024年3月1日起(暂定执行1年)贵州高速公路实施新一轮差异化收费,进一步降低贵州道路运输物流成本,优化服务全省实体经济和人民群众, 促进收费公路持续健康发展。据了解,《方案》在系统评估上一轮差异化收费政策实施效果和广泛征求意见的基础上,综合考虑贵州路网运行、城镇及产业布局等因素,坚持政府引导、企业主导和以现行收费标准为基础、差异化下浮的原则,以实现路网引流、货车降费为目标,全面推广分方向、分路段、分车型(类)、分时段、分支付方式等高速公路差异化收费方式,服务经济发展和广大人民群众,降低物流成本。其中,聚焦贯彻落实“电动贵州”建设,对新能源货车通行全省高速公路给予8.5优惠。(来源:贵州交通广播)
近日,临沂市新能源商用车形象标识发布暨100台DeepWay·深向星辰智能新能源重卡集中交付仪式举行。据悉,此次DeepWay深向交付给国科智运(山东)新能源技术有限公司的100台车辆将主要应用于临沂现代物流城及临沂港至青岛港等物流干线。(来源:DeepWay深向)
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