罗宾逊全球物流亚洲区产品与服务总监 郑树人：如何为供应链发展做规划

郑树人

郑树人，C.H. Robinson罗宾逊全球物流亚洲区产品与服务总监，也是台湾地区总经理。他投身货运代理和物流行业已余35年，在航空货运及合约物流领域中，拥有丰富的经验与专业知识。在加入C.H. Robinson罗宾逊全球物流之前，曾任职DB Schenker德铁信可台湾分公司总裁，及BAX Global美商宝灵顿通运公司台湾分公司董事长。

大家好！今天我要跟各位分享的题目是《如何为供应链发展做规划》，以罗宾逊全球物流为例。首先我要介绍一下我们公司的发展，CH.ROBINSON，罗宾逊物流于1905年成立，是一家美商公司，总部设在美国米尼苏达州，至2018年营收到达美金166亿，全球员工总人数高达15000人，全球的客户总量有12万家，全球的运输伙伴有73000家，我们除了航空公司的伙伴、船公司的伙伴，绝大部分都是卡车供应商，而且我们的卡车供应商80%以上是100辆以下的，我们用高度整合的方式，加之科技的应用，达到规模经济，以降低单位成本来回馈给我们的客户。

全球化领先的3PL

我们采用轻资产运营模式，我们没有中资产，我们没有飞机，也没有船队，我们甚至没有卡车，我们靠的就是我们的科技、人才做运营，所以我们不断地创新，来制造我们的未来。我们目前整个集团有四个事业体，第一个是全球货运，就是货代，第二个是北美卡车运输，第三个是冷链运输，第四个是TMC，我们的软件服务，我们同时设计服务销售给我们的客户，我们最大的软件服务商是微软，微软使我们的软件建设在所有的物流系统上。我们是全球前十大货运代理，也是北美第一大无车承运人，在海运方面是跨太平洋东向航线，我们是最大的无船承运人。美国的财富杂志我们排193名，财务非常健康健全，我们同时也是纽约证交所上纳斯达克公开上市的公司。

供应链趋势

阿里巴巴主席马云曾经说过，没有人可以制止全球化，没有人可以制止贸易，而有贸易的地方就有物流的需求，所以第三方物流公司全球化是必然的趋势。罗宾逊全球物流公司很重要的一个策略，就是做全球并购。我们会陆续地随着我们客户的需求扩充我们的营业据点，我们过去三年在澳大利亚、新西兰、加拿大以及西班牙做代理，不断扩大我们的运营据点以服务我们的客户。所以说全球化对我们第三方物流公司来讲不但是机会也是挑战，同时是我们的利润所在。传统的运输与仓储的服务，提供全面化的管理，让客户有全球化可视化的供应链规划。贸易合规，对即将发生的英国的关税法律政策的重大改变，日本听到这个消息马上把业务移到伦敦去了，美国加重关税，我们必须想办法到其它地区，未来的中美贸易谈判可能对未来的供应链规划有重大的影响。在网络发达时代，电子商务是营运的重点。所以对我们第三方物流公司来讲必须有长期的策略规划。

市场分析

2018年世界各国购买力排名前三名是中国、美国、印度，这代表了三个国家的消费力非常强。习主席在2018年博鳌论坛曾经说过我们要扩大中国的开放力量，主动扩大进口，显示出中国进口商机无限。中国不但是世界工厂，同时也是世界的市场，中国的进口市场是我们必须要发展的重心。罗宾逊非常看好中国的进口市场，我们去年11月参加了上海的进博会，拓展我们的商机。有三个产品对罗宾逊来讲是我们要聚焦的，第一个是半导体，半导体我们聚焦它的中游，以及下游，封装测试以及进口，太阳能电池以及太阳能板的运输。各位可以看一下半导体市场，中国、美国、南韩、日本、台湾地区是五大区域市场。李克强总理曾经说过中国制造2025，中国期许2025达成国内生产75%晶片的目标。电子商务方面，中国的电商交易量总量占全球40%以上，中国对其他地区跨境电商的交易量有力地体现出电子商务对全球化过程的推动效果。能源产品方面，太阳能板的交易总量中国占比40%以上，太阳能板制造占世界60%以上。

我们要如何规划供应链？

分三个层次：企业文化、策略、组织。罗宾逊物流使命宣言很简单，我们的人才、流程、科技、改善时间的运输以及供应链，为我们的客户及供应商提供最卓越的服务。

企业文化：有三大主轴，人才、流程、科技，在人才方面我们注重培训，我们要培训出能够解决客户问题的人才。流程方面，我们的轻资产公司，我们的流程可以配合客户做客制化的处理，非常灵活敏捷，满足客户及供应商的需求。我们是一家财务非常健全健康的公司，我们每年有巨大的投资在系统开发上，我们为的是给客户好的体验，以及提高客户的续约率和黏着度。科技方面，我们的科技有自行开发的一套系统叫NAVISPHERE，也就是所谓的ABCD，A是人工智能方面，B是怎么样把海运、铁路供应商做系统整合，还有云端以及大数据分析，可以动态满足客户的需求，这套系统最终的目的是要客户能够充分掌握运输、成本，以及存货。罗宾逊的核心竞争力，人才、流程、科技，最终目的是要加速客户的竞争优势。

策略：刚才讲过我们的策略是要着重半导体，所以我们的半导体有一个专业的团队，半导体关键的机器光刻机，过去两三年运输了很多设备到国内深圳、厦门、南京等地，我们团队可以提供优化的仓位管理，温湿度监控，温控气垫车的运输、优质保管等等。我们有一支坚强的空运团队，在日本的东京、美国的洛杉矶、纽约等地成立了半导体小组，随时全天候帮助做机器设备的运送。

关于电子商务，各位看一下亚马逊电子商务，它在美国电子商务市场占了43.5%，但是在美国零售业只占了3.9%，它还有很大的市场要开发，所以我们要有创新的思维去拓展这方面的商机，需要有新颖独立的供应链。对我们罗宾逊来讲，我们在商流、咨询流、经营流、物流开放式的生态圈里，我们主要的销售对象是卖家，我们把我们的货送到全美国他们做存储，我们跟京东物流做门对门小包装的运送，我们跟他们都保持策略性的合作。

今天在成都，其实成都是最重要的铁路的重镇，铁路服务对我们非常重要。铁路货运服务的效益的效益我们认为是节省时间，节省成本，而且是一个非常友善的运输方式，覆盖面广，覆盖层面从中国大陆到欧洲等地。我们的销售层面非常广。罗宾逊物流在郑州、成都、重庆有客服中心以及全球定商中心，来做全中国的出口口岸的服务。中欧铁路，以固定班列的方式到达欧洲，通过我们的优质报关，以及欧洲卡车运输网络，帮客户做门对门的运送服务。未来太阳能产品，我们做跨境卡车的服务，从中国运送到东南亚各地，我们有整车等多种运营方式。从中国的全境各大城市送到东南亚地区，经过广西做一体化的通关以后送到越南、泰国、马来西亚、新加坡，全程大概17天的时间，是非常有效的运输方式。

组织：组织要追随策略。罗宾逊目前有20个据点在中国，未来我们非常看重中国的市场，我们要努力深耕中国市场，全力服务我们中国的厂商，我们要在中国扩大更多的营业据点。谢谢大家的聆听！