从工况到配置，手把手教你如何选对牵引车！

之前我们从选车的一些可观因素给大家解释了一下，选择一款合适的牵引车更需要关注哪些车辆配置，这对于一些老司机来说属于是非常皮毛的东西，但这

期我们将搞一些干货给大家，帮助你更好选车。

车辆在常用车速上，需要发动机保持在经济转速区间才能使发动机绝对省油，那怎么来看发动机的经济转速区间是多少，怎样匹配车辆动力链，使发动机在高速巡航时能达到经济转速？其实主要为以下几个方面。

每台发动机都会有自己的最佳经济转速区间和经济转速区间，顾名思义，它所代表的意义就是发动机在该转速下，最为节油和比较节油。

我们找来了目前行业内相对主流的三款解放动力机型进行举例，看看他们的经济转速区间大概在什么位置。

首先是来自解放动力的中排量机型，6DL发动机，它的发动机经济转速为1200转-1500转，而最佳经济转速则为1200转-1300转（覆盖在经济转速区间内。）非经济转速为1500转以上。

排量稍微大一些的11升6DM2机型经济转速为1100转-1500转，其中最为经济转速为1100转-1300转，非经济转速区间依然为1500转以上。

对于目前主流的解放动力CA6DM3发动机来说，它的经济转速区间更低，从1000转就开始达到了经济转速，而最高经济转速能达到1400转。其中最为经济转速为1000转-1200转，非经济转速区间为1400转以上。

了解了发动机的经济转速区间，我们就该了解一下在不同动力链匹配下车型的车速能达到多少，以及该车速是否是你的常用车速。

在这也给大家推荐一下卡车之家的车速计算器，可以用来计算车速。大家可以依照自己选好的车辆配置，在其中选择驱动桥速比、变速箱档为速比、发动机经济转速和轮胎型号，计算器将会为大家计算出，在当前转速下，车辆的车速。

算出车速后，再判定该车速是否是符合自己平时的常用车速，来决定车辆在该套动力链搭配下是否适合自己。

我们以解放动力的CA6DM2发动机为例，在匹配后桥速比4.11，变速箱处于12档的最高档速比0.78的情况下，车辆的全车总速比为3.21，在发动机的1100转转速下，车辆能够跑到车速能够做到68km/h，在发动机1300转的经济转速区间内，车速可以达到80.2km/h。

如果我们将驱动桥速比缩小为至3.7，此时在变速箱最高档12档的情况下，全车总速比为2.89，在发动机经济转速1100转时，该车车速为75km/h，在1300转时车速可以达到89.2km/h。

相比较来看在同样使用最高档为超速挡速比0.78变速箱的车型上。3.7速比的车型在发动机1300转的车速要比4.11的车速更高，如果你是一位追求较快车速的卡友，当然选择3.7速比的车型会更容易达到需求。

反观4.11速比的车型，则更适合一些重载、资源类运输、跑国道，常用车速在60-70km/h的卡友，而且选用11升机，基本马力在400-460马力，较大的速比也可以保证车辆的重载起步、爬坡等对动力性的需求，弥补一些动力性上的不足。

大家只需要根据你所需要的车速，去推车辆配置，最后就能得到一台动力合适、更为节油、性价比事半功倍的卡车。

● 导流罩

当然，我们上述所说的是在三大件上让卡友们挑选出最对的，以及最为节油的配置，对于车身的一些附件，咱们也要进行有针对化的选择，才能让车辆更节油，把钱滑到刀刃上，这里我们主说的为两个部件，车外导流罩和轮胎的搭配。

在我们采访的大量快递公司中，很多快递公司老板对于车辆导流罩的实际节油效果有着非常高的评价，确实对于常用车速在80-100km/h的车队和个人来说，导流罩能够有效降低风阻，实现节油，这一点是毋庸置疑的。如果常用车速在60-70km/h的卡友，导流罩虽然也能节油，但效果并不是非常明显。

所以虽然原厂选装导流罩会有一定费用的增加，但是在后期它的节油效果可不是一般车型可以比拟的。

● 轮胎

一般卡友们选车时只会关系它的品牌，很少有人会关心这款轮胎所使用的花纹，目前主流的几款轮胎花纹分别为浅纵纹、深纵纹、混合纹、块状纹。目前卡车主流所使用的花纹基本上为浅纵纹和块状纹。而上方的排序也代表了轮胎阻力由弱至强。

如果你的车经常从事公路运输，道路条件良好，驱动形式为6×4的话，可以在选车时全车选择浅纵纹轮胎，较小的滚动阻力能保证节油性。

如果你的驱动形式为6×2或4×2，或者经常运营路线附着力较低，则可以将前轮选配为浅纵纹，驱动轮选择为咱们的块状纹，虽然油耗会有一定增高，但对于车辆的脱困能力和驱动力释放表现来说，块状纹都有着非常大的优势。

本次我们从动力链搭配、车辆车速计算、发动机经济转速区间、导流罩以及轮胎等多方面，给大家阐述了如何选择一台合适的卡车，我个人感觉干货满满，卡友们如果选车迷茫的，可以参考这篇文章进行选择，希望能有所帮助。（文/图 吴昊宸)