根据APICS字典中的定义,循环库存(Cycle stock)是指“收到客户订单时逐渐消耗,在收到供应订单时循环补充”的库存。它的主要特点是循环补充,这是与安全库存最大的区别之处。今天就来重点聊一聊循环库存是如何产生的,以及降低它的主要方法。
我家附近有一个会员制的大型超市,食品新鲜好吃又便宜,我们每周都会去采购一次,但是我不会每天都去,为什么呢?
因为这家店现在是“网红”超市,每次去都是人山人海,结账的队伍排得很长,而我是一个讨厌排队的人,所以只能接受每周一次的购物频率。购物加上来回车程,每次都要花1-2个小时,时间不允许我每天都去超市。
时间就是金钱,我们用在购物上的时间是有成本的,这段时间基本是固定的,无论我买得多还是少,都需要付出一定的时间,所以这里就有购物的固定成本。
我不想频繁地去超市就是因为要避免采购的固定成本。接下来,我们就有了另外一个概念“规模经济”,我们通过一次性大批量地采购,分摊了购物的固定成本,每件商品的采购成本就没那么高了。
由于我每周采购一次,意味着这些库存食品可以支撑家庭一周的食物消耗。这种库存有周期属性的,所以就叫做周期库存,或是循环库存Cycle stock。
在上图中,假设我每周日都采购14件商品,每天消耗2件,随着时间推移,库存慢慢地减少。七天是一个循环,到了第八天的时候,库存用完了,同时我去补货了,库存又恢复到了14件,如此一直循环下去。这就是典型的循环库存模式。
我去超市购物有固定成本,对于一个公司来说,也有运营的固定成本。例如工厂有一辆自有的微型卡车,平时由专职的司机给方圆200公里内的客户送货。无论货物是一个纸箱或是2托盘货物,送货成本是固定的。
公司采购也有固定成本,采购员要制作订单,然后发给供应商,这是有成本的。无论采购一次是10件,还是一万件,采购员花费的时间是一样的。
但是对于供应商来说就不一样了,为了生产某种产品,供应商需要更换模具和原料,调整设备。生产10件或是一万件的生产准备时间是固定的,与生产数量无关。
这些用于准备生产的时间被称为设置时间,但它占用着生产的时间,所以我们要尽量减少设置时间。如果工厂不能很快地做好调整工作,工人就倾向于长期生产同一种类型的产品,以便降低生产的固定成本。
工厂最喜欢的客户订单就是数量很大,可以长期在同一台设备上生产,连续做上几个月,然后发给客户。客户在收到货后,也可以销售一段时间,这又是一个循环库存。
虽然客户和工厂都喜欢大批量采购和生产,可以帮助他们降低固定成本,但这种做法也有缺点。我们知道库存是成本的,其中主要有两部分内容。
首先是仓储成本,比如我每周去超市采购一大批食品,意味着我家里要有一个超大的冰箱,可能还要加一个冰柜才行。
在工厂里就需要更多的货架和仓库空间,这些都是要花钱投资购置的。货物可能有保质期。新鲜食品的保质期很短,如果我买得太多吃不完,过期了只能扔掉。
工厂里的一些原料也有保质期,超过了使用期限,就可能发生化学成分的变化,影响产品质量,所以过期后必须废弃处理。所有这些都被称为仓储或是存储成本。
其次是库存占用的资金成本,库存在出售之前是在系统中的资金,只有卖掉后才能变现。库存越多,占用的资金也越多,两者是正比关系。
以上两部分就是库存的持有成本,它将会对企业运营造成负面影响,所以我们必须要考虑降低库存,特别是循环库存。
正如我在前文中提到的,因为有固定成本,所以我们才会想要增加循环库存数量,这样才能摊薄固定成本。可以说是固定成本决定了周期性库存的数量,因此我们努力的方向是减少固定成本。
以我个人购物的经验来说,为了节省采购时间,我改为了在线下单,门店配送的模式。
现在电商竞争很激烈,配送时效基本能控制在1小时之内。我就可以每天下单,采购数量也从原来一周的量,直接下降到一天的量,库存大幅下降,出现过期食品的概率也低了,总体成本得到优化。
如上图所示,每天补货可以让库存始终保持在很低的水平上,从而降低了库存的持有成本。
对工厂来说,需要关注采购订单和制造订单相关的固定成本。
1.采购Source的固定成本
首先看采购订单,固定成本就是采购员的管理费用,包括释放订单,跟踪交付,核对入库数量,安排付款等等,这些与订单有关的管理活动都是固定的。
怎样才能减少这些固定成本呢?我们可以通过信息系统工具来减少人工操作。公司之间可以建立电子数据交换系统(Electronic data interchange,缩写EDI)或是Web EDI。
客户清点库存后,可以自动发送订单给供应商。后者收到后安排生产、发货,并自动发送出货单、发票箱单,所有数据传输和文档操作都自动执行,大幅减少了人力成本。
如果能够缩短运输时间,也可以帮助我们降低循环库存。就像是前文中提到的网上购买,由于送货时间缩短了,我就不必储备大量食品。
汽车整车厂通常会让零部件供应商在周边开设分厂或是建仓库,这样就能缩短入场物流送货时间,减少整车厂的库存。
由于供应商比较集中,整车厂可以使用循环取货Milk Run的模式来提高卡车装载率和配送时效准确率,这也有助于降低运输的固定成本。
2.制造Make的固定成本
生产汽车上的橡胶制品,工厂会使用高温硫化技术把橡胶原料变成胶条,用于车身上不同的部位。
零件的形状各种各样,每次切换产品时,工人需要更换模具,同时把机器中残余的橡胶原料清洗干净,最后调试设备,让机器达到生产下一种产品所需要的温度。
这一整个系列的工作可能要花去好几个小时。如何可以减少这种设置时间?我们需要对员工进行培训,让他们提前做好准备,比如把要使用的模具提前从仓库中领出,放在生产线边。
在一些公司里会使用快速换模(Single-minute exchange of die,缩写为SMED)的技术,它的意思是将更换时间减少到个位数,或少于10分钟。
在一级方程式赛车比赛中,赛车进入维修站更换轮胎,短短几秒钟就能完成全部操作,这就是一种快速换模的案例。当然普通工厂达不到赛车队的换型速度,但是我们需要往这方面努力,许多公司在进行这方面的培训。
工厂内部的物流运输也值得关注,有些厂区很大,当在制品从上道工序向下道工序流转时,由于设备之间距离很远,需要人工拖运零件,这浪费了大量的工时。
我们需要重新设计生产线,缩短上下游工位之间的距离。根据加工的顺序,合理布置生产线,这样就不必长途运输在制品。这些都是降低固定成本的方法。
总结一下,循环库存的主要作用是降低采购和制造的固定成本,但是它会带来库存的持有成本。我们可以使用多种方法来降低循环库存,提高供应链运营效率,降低库存成本。
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