最新文章

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  第三季度净赚9.88亿的招商轮船拟更名 未来将有大动作？

  10月30日盘后，招商轮船（601872）发布2023年第三季度业绩报告。

  作者： 航运界 2023/10/31

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  观点：低运价真的是非理性行为的结果吗？

  从事航运多年的Jesper Præstensgaard最近发表观点称，班轮公司的行为看起来可能不合理，但实际上是有道理的。

  作者： 航运界 2023/10/23

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  媒体：MSC或将重新讨论合并德国主要港口

  据外媒报道，目前全球最大的班轮公司地中海航运（MSC）准备重新讨论合并德国主要港口的问题。

  作者： 航运界 2023/10/23

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  仅剩3家！短期恐难复刻过去两年的辉煌

  根据Alphabliner的数据，目前只有三家上市班轮公司的市值超过100亿美元。

  作者： 航运界 2023/10/23

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  筹集资金收购HMM！Pan Ocean出售韩进航空股份套现1.2亿美元

  ​Pan Ocean近日以约1.2亿美元的价格出售了其在大韩航空控股旗下韩进航空（Hanjin KAL）5.8%的股份。

  作者： 航运界 2023/10/23

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  “泼天的富贵”！ 媒体披露MSC年度业绩震惊世界！

  近日地中海航运集团（MSC）业绩被欧洲媒体披露出来，震惊世界！

  作者： 航运界 2023/10/16

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  Rystad Energy：碳运输船需求增长 预计到2050年需要55艘

  挪威咨询公司Rystad Energy近期的一项研究表明，随着排放者寻找灵活的方式将捕集的碳转移到海上储存项目，二氧化碳（CO2）的运输正在向海洋转移，预计到2030年需要55艘运输船为碳捕集与储存（CCS）项目提供服务。

  作者： 航运界 2023/09/11

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  航运业正处于实现紧迫减碳目标的“关键十年”

  面临与其他行业激烈竞争环保燃料，新的2030年海事减排目标尚难落实。

  作者： 航运界 2023/09/11

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